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Comment réparer un trou dans une voiture avec Bondo

En raison de l'amélioration de l'acier utilisé pour fabriquer des voitures, le problème des panneaux de carrosserie rouillées est considérablement réduit à partir il y a plusieurs années. Dans certaines parties du pays, cependant, la rouille est toujours un problème sérieux, et en quelques années un trou peut se développer dans votre fierté et de joie. Il est, bien sûr, préférable de fixer la rouille avant qu'elle ne devienne un trou, mais avec un peu d'effort, vous pouvez fixer un trou dans une voiture avec Bondo pour le faire paraître comme neuve.

Instructions

1 Enlever tout métal qui ne soit pas solide à partir de la zone du trou qui doit être réparé.

2 Utilisez du papier de verre à gros grain pour enlever toute peinture et apprêt pour une distance de 3 à 4 pouces dans toutes les directions loin du trou. Pour le meilleur et le plus durable de réparation, toute la rouille doit également être supprimée. Il est probable que quelques petites fosses de rouille resteront, cependant.

3 Utilisez l'écran de la fenêtre de nylon pour remplir derrière le trou et créer un bailleur de fonds pour maintenir la charge de carrosserie. Assurez-vous qu'aucun de la projection est en saillie du trou. L'écran peut être tassé et poussé à travers le trou dans les zones où l'accès à l'arrière est impossible. Dans les régions où l'arrière du panneau est ouvert, un morceau de l'écran d'un pouce ou deux plus grand que le trou peut être tenue à l'aide de ruban, époxy ou colle forte.

4 Mélanger la quantité de charge du corps que vous pouvez utiliser dans les 10 minutes suivant les instructions de mélange sur votre boîte de remplissage du corps. En général, cela est un ruban de durcisseur d'environ 2 pouces de long à glob taille d'un golf de charge. Utilisez un morceau de carton comme une palette de mélange. Bien mélanger avec un petit épandeur de plastique jusqu'à ce que la couleur est uniforme. Essayez de ne pas mélanger l'air dans la charge car cela va créer des trous d'épingle dans votre réparation.

5 Poussez remplissage dans le trou, le forçant dans le dépistage du nylon. Utilisez un épandeur en plastique et recouvrir complètement la surface du trou. Amincir les bords de la charge du corps loin de la réparation. Mettre un effort supplémentaire pour obtenir la propagation de remplissage sera uniformément payer ici réduit le temps de ponçage.

6 Laisser la charge durcir au point où il peut être bosselée avec un ongle. Retirer l'excès de charge la réparation avec un fichier de remplissage (parfois appelé "râpe à fromage"), si nécessaire. Ce type de fichier est très inefficace une fois que la charge a véritablement durci, donc travailler rapidement.

7 Commencez avec un papier abrasif grossier et sable l'endroit réparé lisse. Le progrès par grains moyens et fins de rendre la charge aussi lisse que possible.

8 Remplissez tous les gouges profondes qui restent avec plus de remplissage, le ponçage quand il est difficile, pour terminer cette phase de la réparation.

9 Pulvériser la zone réparée avec l'amorce automobile poncé.

dix Laisser l'apprêt sécher complètement, et le sable lisse avec du papier abrasif fin.

11 Vérifiez la présence de petits trous ou gouges et les remplir avec du mastic tache. Attendre 24 heures ou plus, puis de sable les zones mastiquée avec du papier de verre fin. Vaporisez-prime la zone à nouveau et laisser sécher.

12 Wet-sable de la zone réparée avec 600-papier de verre grain humide / sec. Rincer toute la poussière de ponçage complètement.

13 Laisser à la surface sécher complètement, et pulvériser avec la peinture de finition couleur assortie. Pulvériser au moins deux couches, mais éviter de provoquer une course de trop de peinture.

Conseils et avertissements

  • Prévoyez suffisamment de temps pour cette réparation. Le travail réel ne prend pas longtemps, mais laissant le temps de mûrissement et de séchage rendra votre professionnel de réparation regarder. Ne vous précipitez pas.
  • Lors de l'utilisation de remplissage de carrosserie et de peinture, toujours travailler dans un endroit bien aéré, loin des flammes nues.