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Comment réparer une fuite de gaz sur un Carb

Comment réparer une fuite de gaz sur un Carb


Un des premiers symptômes que vous remarquerez quand le carburateur fuit est que votre voiture démarre, mais cale presque immédiatement. Sur près, vous pouvez même remarquer une odeur de carburant solide sous le capot. Frottez vos doigts autour du corps du carburateur et vous trouverez peut-être une tache humide. Prendre en charge le problème en traçant la source de la fuite à quelques points de fuite sujettes communes autour de votre carburateur. Puis fixer dans votre garage en utilisant quelques outils.

Instructions

1 Inspectez attentivement le tuyau d'arrivée de carburant. Si vous remarquez une tache humide autour du tuyau où il rejoint le montage du carburateur, ou le tuyau est devenu enflé, mou, cassant ou dur, remplacer le tuyau de carburant et le filtre petit carburant à l'intérieur du raccord du carburateur. Installez une nouvelle pince à vis pour serrer le nouveau tuyau de carburant au raccord. Utilisez un tournevis cruciforme.

2 Vérifier une fuite de carburant autour de l'ensemble de couvercle d'accélérateur de la pompe. Certains modèles de carburateur sont équipés d'une pompe à membrane accélérateur sur le côté de l'appareil. Si les vis du couvercle sont desserrés, le carburant va fuir à travers le diaphragme et le couvercle externe. Recherchez un couvercle carré sur le côté du carburateur et serrer les vis de fixation du couvercle à chaque coin avec un tournevis cruciforme.

3 Regarder autour du joint d'étanchéité placé entre le carburateur et le corps supérieur du corps principal, ou moins. Ce joint peut avoir usé ou le carburateur haut du corps vis de montage peut être devenu lâche, permettant au carburant de fuir à l'extérieur du carburateur.

4 Veiller à la partie supérieure du corps vis de fixation sont serrés, si vous avez trouvé une fuite. Si elles sont serrées, retirer le clip de maintien de la commande des gaz au carburateur avec une paire de pinces à nez et repositionner le lien sur le côté. Le lien permet au conducteur de commander les plaques d'étranglement dans le carburateur par un câble lorsque la pédale d'accélérateur. Dévissez les vis de fixation du carburateur haut du corps du corps principal avec un cliquet, extension de cliquet courte et la douille. Retirer le vieux joint et installer un nouveau.

5 Inspecter autour du fond du carburateur où il rejoint le collecteur d'admission si aucune fuite n'a été trouvée autour du joint située entre la partie supérieure du corps du carburateur et le corps principal, ou moins. Si vous trouvez une des taches humides ou des marques autour du fond du carburateur, le joint de la plaque de base fuit. Retirez le corps du carburateur supérieur et principal à l'aide d'une clé à cliquet, extension de cliquet courte et la douille. Installer un nouveau joint d'étanchéité de base et remplacer l'ensemble du carburateur.

Conseils et avertissements

  • Toujours étiqueter les fils et les tuyaux avant de les débrancher du carburateur pour le rendre plus facile lors du remontage des composants.
  • Certains modèles de carburateur ont plus de deux joints d'étanchéité et isolants en caoutchouc épais qui pourraient avoir besoin de remplacement aussi bien. Si vous avez besoin de plus d'aide avec votre modèle de carburateur, consultez le manuel d'entretien de votre véhicule. Vous pouvez consulter un manuel à votre bibliothèque publique locale ou trouver un à la plupart des magasins de pièces automobiles.