Wjhsathletics.com

Comment savoir quand un tendeur de ceinture est mauvais

Comment savoir quand un tendeur de ceinture est mauvais


Le tendeur de courroie de distribution régule la tension sur la chaîne de distribution, ce qui permet au moteur de fonctionner efficacement. Si le timing est incorrect, il peut réduire la puissance globale du moteur et peut potentiellement causer des dommages coûteux à votre véhicule. Le tendeur de courroie de distribution peut nécessiter le remplacement, si elle est usée ou endommagée. La meilleure façon de déterminer un problème avec la synchronisation de courroie dans votre véhicule est à l'écoute des bruits anormaux pendant la conduite sur une route familière.

Instructions

1 Démarrez votre moteur et laissez votre véhicule de se réchauffer. Conduire une route familière. Cela vous aidera à reconnaître quoi que ce soit hors de l'ordinaire que vous arrêtez, démarrez et prenez des courbes sur la route. Une fois que vous arrivez à un arrêt, écoutez un bruit de cliquetis lors de l'accélération à nouveau. Ce bruit suggère souvent un galet tendeur endommagé. Le bruit peut également résulter d'une pression excessive sur la poulie.

2 Venez à un autre arrêt, et d'accélérer lentement. Comme vous faites cela, écoutez attentivement votre moteur. Si elle commence montée en régime anormalement, il y a généralement un problème avec votre tendeur de courroie.

3 Maj à travers chacun des engrenages dans un ordre séquentiel. Écoutez les sons crissement ou couinement. Si vous entendez ces bruits, votre tendeur de ceinture est probablement usée et doit être remplacée.

4 Commencez votre maison de disque, et écouter un bruit de ronflement. Même si le bourdonnement vient et disparaît à nouveau, vous devriez vérifier votre tendeur de courroie pour tout dommage ou usure.

5 Regardez sous votre véhicule pour des fuites de pétrole au cours des prochains jours. Les fuites d'huile accompagnent souvent un tendeur de courroie fissurée. Ce doit être adressée, immédiatement, pour éviter d'endommager votre moteur.