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Comment savoir si un maître-cylindre est mauvais

Comment savoir si un maître-cylindre est mauvais


Le maître-cylindre sur votre véhicule est le composant qui distribue et pressurise le liquide de frein hydraulique qui provoque vos freins à réagir lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Un maître-cylindre mauvais peut gravement compromettre votre système de freinage. inspecter visuellement votre maître-cylindre de frein pour des signes de fuite est une bonne idée, mais une inspection visuelle ne sera pas toujours révéler un frein maître-cylindre qui va mal. En appliquant les freins et en accordant une attention à des symptômes spécifiques peut vous dire si vous avez besoin d'avoir votre cylindre de frein principal inspecté et éventuellement remplacé.

Instructions

1 Ouvrez le capot de votre voiture et inspecter le cylindre de frein principal. Cela est généralement placé juste en face de la roue de direction sur votre véhicule et se connecte à un composant en forme de dôme sur le mur arrière de votre compartiment moteur appelé un servofrein souvent.

2 Recherchez tout signe de fuite de liquide de frein. Si votre maître-cylindre de frein fuit, vous remarquerez le streaming fluide à partir duquel le cylindre se connecte à l'amplificateur de freinage. Un cylindre de frein principal qui fuit doit être remplacé immédiatement.

3 Fermer le capot et asseyez-vous derrière le volant du véhicule. Appliquer les freins. Si le maître-cylindre fonctionne correctement, la pédale de frein va baisser jusqu'à une certaine profondeur et pas plus. Si, toutefois, le frein continue à baisser lentement, alors vous savez que vous avez un problème.

Conseils et avertissements

  • Si votre inspection visuelle ou votre test de frein révèle un cylindre de frein principal problème, vous devez soit remplacer le cylindre de frein principal ou le prendre à un mécanicien professionnel à la fois.