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Comment Snorkel sur un Rhino Yamaha

Comment Snorkel sur un Rhino Yamaha


Faire la Yamaha Rhino une machine plus capable est pas une tâche facile. Il y a quelques améliorations, cependant, qui peut vous permettre de prendre votre Rhino à des endroits autres VTT ne peuvent pas aller. L'une des choses les plus troublantes au sujet de la conduite d'un Rhino est que l'eau profonde peut facilement saturer le moteur de stock. Si vous roulez rencontre régulièrement de l'eau profonde qui est par ailleurs infranchissable, l'ajout d'un tuba à l'ATV pourrait se révéler être la meilleure réponse.

Instructions

1 Ouvrez le capot du moteur de votre Rhino, et retirer le filtre à air de à la boîte à air. Conservez la boîte elle-même, que vous allez faire tourner le tuba de ce point.

2 Fixer le tuba tuyau à la boîte d'entrée d'air avec les colliers de serrage fournis, et serrer la pince fermement avec un tournevis pour éviter les fuites d'air.

3 Faites passer le tuyau de plongée sur le pare-feu et dans le tunnel d'arbre d'entraînement, en prenant soin d'éviter les arêtes vives qui peuvent percer le tuyau de plongée.

4 Utilisez attaches en plastique pour monter le tube de plongée en toute sécurité à des points de montage disponibles, l'acheminement du tuyau à l'avant du VTT. Assurez-vous que le tuyau de plongée ne pas en contact avec l'arbre d'entraînement.

5 Route du tuba flexible le long du cadre et de la partie supérieure du capot avant. Vous devrez peut-être couper une partie en plastique de la hotte pour le dédouanement. Utilisez attaches en plastique pour fixer le tuyau de plongée à la partie de support de toit du cadre. Le tuyau doit être acheminé pas plus haut que le niveau de l'épaule au conducteur ou le passager.

Conseils et avertissements

  • Éviter les coudes ou plis pointus dans le tube de plongée, car ceux-ci peuvent percer la structure, et permettre à l'eau dans l'entrée d'air.
  • Prolongé sous l'eau de conduite peut endommager votre Yamaha Rhino si vous avez un tuba en place ou non. Évitez l'eau qui est supérieure à celle des panneaux du haut du corps de la Rhino pour éviter d'endommager le moteur ou les composants internes.