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Comment supprimer un Damper directeur

Amortisseurs de direction sont un type d'amortisseur pour votre système de direction. Amortisseurs se trouvent généralement sur les camions et les VUS. Beaucoup de camions viennent avec des amortisseurs installés en usine, mais il est fréquent de trouver des modèles plus anciens avec des amortisseurs de rechange qui sont fixés sur le châssis et la timonerie avec des crochets. Un amortisseur de direction est utile si vous devez avoir une éruption sur un pneu avant, car il va absorber l'oscillation qui est induite par la crevaison et aider à empêcher le véhicule de zigzaguer. Comme les chocs, amortisseurs usés et doivent être remplacés de temps à autre.

Instructions

usine Damper

1 Stationner le véhicule sur un terrain plat avec les roues ont fait tout droit.

2 Repérez l'amortisseur de direction, qui ressemble à un amortisseur. L'amortisseur est fixé horizontalement sur un support situé sur le côté passager du cadre avec un écrou et un boulon, et il est fixé à la tringlerie de direction par un ergot qui fait partie de la tige de l'amortisseur qui se déplace dans et hors du corps d'amortisseur . Le raccord stud ressemble à un embout de biellette.

3 Retirer la goupille de l'amortisseur où il est boulonné à la tringlerie de direction. Desserrer l'écrou du château. Tapoter doucement l'écrou du château avec un marteau pour déloger le goujon d'amortisseur de la tringlerie de direction. Retirer l'écrou et tirez la tige de l'amortisseur sur le lien.

4 Retirer l'écrou et la vis qui maintiennent l'amortisseur sur le support sur le châssis. Tirez le volet du support et retirez l'amortisseur du véhicule.

Aftermarket Damper

5 Repérez l'amortisseur comme dans la section 1. Il est dans la même position, mais se tient par des crochets aux deux extrémités. Ce type d'amortisseur comporte un ergot à une extrémité, et la tige droite qui se déplace dans et hors du corps d'amortisseur comporte une extrémité filetée qui se fixe sur un support qui est boulonné à la tringlerie de direction.

6 Retirer l'écrou, la rondelle et l'isolant en caoutchouc à l'extrémité filetée de la tige d'amortisseur où il se fixe sur le support sur la tringlerie de direction. Utilisez deux clés, une pour tenir l'extrémité de la tige et l'autre pour tourner l'écrou. Si vous ne détenez pas l'extrémité de la tige, l'écrou va simplement tourner la tige.

7 Retirer l'écrou, la rondelle et l'isolant en caoutchouc du plot à l'autre extrémité de l'amortisseur où il se fixe au châssis. Vous avez seulement besoin d'une clé pour cela.

8 Compresser l'amortisseur et faites glisser le goujon de son support. Faites glisser la tige de son support et retirez l'amortisseur du véhicule.