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Comment tester l'allumage CDI d'une moto

Comment tester l'allumage CDI d'une moto


les systèmes d'allumage à décharge de condensateur sont généralement un moyen fiable de générer des étincelles à haute énergie pour les moteurs de moto. des configurations communes de ces systèmes utilisent des générateurs d'impulsions et les modules d'allumage sophistiqués, plutôt que des points de disjoncteur actionné par came. Les problèmes dans les systèmes sont parfois affichés par un manque prononcé de la puissance du moteur, ou ratés. Un test dynamique de la tension d'allumage secondaire du système peut faire apparaître un défaut ou d'éliminer le système d'allumage comme étant la cause d'un mauvais rendement.

Instructions

1 Comment tester l'allumage CDI d'une moto

ratés d'allumage peuvent endommager les composants internes du moteur.

Débranchez un câble d'allumage secondaire ou brancher le fil du moteur. Insérez une nouvelle bougie d'allumage du type recommandé pour votre vélo dans le fil de bougie déconnecté. Placez le fil et la prise de telle sorte que la base métallique des plug contacts d'allumage d'une bonne surface de mise à la terre, comme le bloc moteur.

2 Fixer la bougie d'allumage en place avec du ruban adhésif, si nécessaire. Evitez d'obstruer votre vue sur les électrodes de la bougie d'allumage ou voisin des pièces de moto avec la bande. Placez le sélecteur de vitesses de transmission dans "Neutre". 3 Comment tester l'allumage CDI d'une moto

Une étincelle robuste avec un rythme rapide confirme la bonne fonction du système.

Tournez le commutateur d'allumage et l'interrupteur d'arrêt du moteur à la position "Run". Surveiller les électrodes de la bougie d'allumage pendant le lancement du moteur. Effectuer des tests recommandés par le fabricant sur les composants du système si aucune étincelle se produit ou si l'étincelle est faible ou affiche une cadence irrégulière.

4 Comment tester l'allumage CDI d'une moto

les performances du système d'allumage correct est essentiel pour un fonctionnement sûr.

Tournez le contacteur d'allumage et de rétablir la connexion de fil de bougie au niveau du moteur. Examiner d'autres systèmes ou des composants du moteur, si l'étincelle produite dans l'essai est satisfaisant.

Conseils et avertissements

  • Assurer l'état de charge de la batterie et les connexions sont optimales avant de tester un système d'allumage. Confirmer la bonne fonction de l'arrêt du moteur, ou "tuer" passer avant tout essai détaillée des composants individuels d'allumage. Vous trouverez peut-être pas de test des procédures existent pour «allumeurs» ou modules d'allumage. Utilisez un processus d'élimination lors du test de tous les autres composants d'allumage avant de remplacer le module d'allumage.
  • Éviter tout contact avec de haute énergie câbles d'allumage secondaire lors du démarrage ou du fonctionnement du moteur. chocs électriques de tension d'allumage peut entraîner des blessures graves ou la mort.