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Comment tester un système de freinage

Comment tester un système de freinage


Votre système de freinage est une installation complexe de fils, fluide, pads et les pédales. Pour tester votre système de freinage, vous pouvez exécuter un couple de diagnostic simple et ensuite prendre votre voiture pour un essai routier. Le liquide de frein doit être rempli régulièrement, et les plaquettes de frein remplacé. Si vos freins ont commencé grincement ou se sentent trop chatouilleux ou lâche, il peut être temps de faire quelques tests de diagnostic et de déterminer le problème.

Instructions

1 Relâchez le capot. La libération de la hotte se trouve sur le côté du conducteur du véhicule, généralement sous le volant sur le côté gauche. Mettez des gants épais pour travailler sous le capot.

2 Repérez le maître-cylindre. Le maître-cylindre est presque toujours du côté du conducteur, juste au-dessus où le patin de frein est situé à l'intérieur de la voiture. Le manuel de votre propriétaire aura un diagramme montrant où le maître-cylindre se trouve.

3 Examiner le niveau de liquide. Parfois, le liquide sera dans un récipient transparent. Regardez le niveau du liquide à travers le récipient au lieu de prendre le bouchon. Assurez-vous que le fluide est entre les lignes hautes et basses qui marquent le fluide le plus et le moins, vous devriez avoir à tout moment. Remplir le liquide de frein si nécessaire.

4 Asseyez-vous dans la voiture avec le moteur éteint. Donnez le frein quatre lents, des pompes solides. La résistance doit construire avec chaque pompe. Par la quatrième pompe, le frein doit être résistait à la partie supérieure de la pédale. Cela signifie que les plaquettes de frein sont encore bonnes.

5 Mettre en place une zone test-drive dans un large espace ouvert sans obstacles, les voitures ou les piétons. Testez votre puissance de décélération à plusieurs vitesses, mais jamais conduite au-dessus de la limite de vitesse pour la zone que vous êtes. Assurez-vous que le frein arrête à une pression raisonnable, pas trop délicat ou trop lâche.

Conseils et avertissements

  • Testez vos freins le matin après avoir conduit la voiture une fois autour du bloc. Cela permettra d'éviter que le moteur ne soit trop froid ou trop chaud.
  • Si vos freins sont sévèrement usés ou endommagés, ont examiner un professionnel eux. Ne pas conduire une voiture avec des freins usés sur la route.