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Comment utiliser un Tach Dwell compteur

Un compteur d'arrêt est utilisé pour vérifier l'angle d'arrêt sur les véhicules avec un allumage des points de type. angle de dwell est la longueur de temps (mesuré par le degré de rotation de la came de distribution), les points de contact ouverts sur un système d'allumage du type des points. systèmes d'allumage Points type ont été couramment utilisés sur les véhicules fabriqués avant le milieu des années 1970. L'angle d'arrêt doit être vérifié périodiquement sur ces véhicules pour assurer le bon fonctionnement du système d'allumage. En outre, l'angle d'arrêt sur ces véhicules doit être vérifié avant de régler le calage de l'allumage.

Instructions

Connexion du Tach Dwell compteur

1 Faire tourner le moteur assez longtemps pour l'amener à température normale de fonctionnement, puis l'éteindre.

2 Connecter le fil positif sur le tachymètre habitent compteur à la borne positive de la bobine d'allumage.

3 Connecter le fil négatif sur le tachymètre habitent compteur à la borne négative de la bobine d'allumage.

4 Ouvrez le petit couvercle en métal sur le côté de la tête du distributeur et insérez une clé Allen dans la vis derrière le couvercle.

Vérification de l'angle Dwell

5 Faire tourner le moteur sur.

6 Prenez la lecture sur le tachymètre dwell mètre et le comparer avec la figure sur l'autocollant de tune-up moteur dans le compartiment moteur ou dans le manuel d'entretien du véhicule.

7 Tournez la clé Allen lentement pour régler l'angle arrêt au bon réglage.

8 Couper le moteur.

9 Retirez la clé Allen du distributeur. Assurez-vous que le petit couvercle métallique sur le côté du distributeur est fermé.

dix Retirer les fils électriques de la bobine d'allumage.

Conseils et avertissements

  • Assurez-vous que les fils électriques pour le tachymètre habitent mètres ne pas interférer avec l'une des pièces mobiles du moteur tels que le ventilateur du moteur. Assurez-vous également que les fils électriques ne touchent aucune partie sur le moteur qui développe une chaleur excessive, comme les chapeaux de distributeur d'échappement de manifolds.Some ne disposent pas d'une fenêtre pour insérer une clé Allen pour ajuster l'angle de séjour. Si la vôtre ne pas, vous devrez arrêter le moteur, retirer le bouchon du distributeur et d'ajuster l'angle par incréments de séjour.
  • Tout en travaillant sur un moteur en marche, gardez vos mains loin des pièces en mouvement sur le moteur, tels que les courroies d'entraînement d'accessoires ou d'une partie du moteur qui devient excessivement chaud.