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Comment vérifier la pompe à carburant sur une Escort 1991

Les voitures d'aujourd'hui, y compris 1991 Ford Escort, ont des pompes à carburant électriques installés dans le cadre du système de carburant. La pompe à carburant pousse le gaz à partir du réservoir de gaz vers le moteur de l'Escort que la voiture est en cours d'utilisation. La partie supérieure de la pompe à carburant colle dehors et a des points de buses qui accrochent à la hauteur des lignes de carburant de l'escorte. En raison de l'emplacement incommode de la pompe à carburant, il est important de résoudre correctement si la pompe doit être réparé ou remplacé, ou si une autre partie a échoué. Il y a quelques tests et mesures spécifiques que vous pouvez prendre pour vérifier si la pompe à carburant fonctionne correctement.

Instructions

1 Vérifier la pression de carburant pour vous assurer qu'il est dans une plage acceptable. Fixer la jauge de pression de carburant à la valve Schrader au sommet de votre moteur. La vanne ressemble à une vanne d'air de pneu d'automobile. Une fois que la jauge est fixée, tourner le moteur de votre escorte sur, laisser tourner au ralenti et vérifier la lecture sur la jauge. La plage de pression de carburant appropriée pour une Ford Escort 1991 est entre 30 et 45 lbs. par pouce carré.

2 Vérifier le régulateur en cas de dysfonctionnement. Lorsque la pression de carburant de votre voiture est trop faible, le régulateur peut être le problème au lieu de la pompe à carburant. Le régulateur, qui est proche de la soupape Schrader, comporte une conduite de carburant qui lui est connecté. Gardez la jauge de pression de carburant relié à la valve Schrader, allumez le moteur de l'Escort et laissez-le tourner au ralenti. Tout en regardant la jauge de pression de carburant, presser doucement la ligne de carburant à côté du régulateur. Si la pression de carburant augmente sur la jauge, le régulateur est à l'origine de la pression de carburant faible et doit être remplacé ou réparé.

3 Écouter de la pompe à carburant lorsque la batterie de l'Escort est allumé. Insérez la clé de votre voiture dans le contact. Tournez la clé d'un cran vers la droite pour alimenter la batterie de votre escorte. Avec la batterie, la pompe à carburant doit commencer à travailler et, si vous êtes dans un environnement calme, vous serez en mesure d'entendre ce travail. Si vous ne pouvez pas entendre la pompe à carburant ou vous ne disposez pas d'un endroit tranquille pour effectuer ce test, un autre sit individuel dans le siège du conducteur et tourner la clé de contact alors que vous vous tenez par le réservoir de carburant et d'écouter de la pompe pour commencer à travailler.

4 Surveillez les signes que la pompe à carburant a échoué. Deux signes comprennent le refus du moteur pour démarrer et un calage du moteur pendant que vous essayez d'accélérer.