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Comment vérifier le vide sur une Pontiac Grand Prix 2002

Comme les pistons dans le moteur de votre Pontiac Grand Prix 2002 se déplacent vers le bas les cylindres pendant la course d'admission, le vide est créé dans le collecteur d'admission. Lorsque l'arbre à cames et calage de l'allumage sont corrects le vide dans le collecteur sera élevé et aider à bien mélanger et distribuer le mélange air / carburant dans le cylindre. vide collecteur d'admission fournit une bonne indication de l'état général du moteur et peut être utilisé pour diagnostiquer les problèmes du moteur par synchronisation et de soupapes composants.

Instructions

1 Démarrez le moteur et tourner jusqu'à ce qu'il se réchauffe assez pour le régime de ralenti se stabilise. Il est important que le moteur soit chaud pour que la soupape de commande d'air de ralenti ajuste la vitesse de ralenti à la vitesse normale et non ralenti accéléré. Arrêter le moteur.

2 Fixer la jauge de vide à une source de vide du collecteur. Dans le Grand Prix 2002, ce mieux est accompli en retirant la soupape RGC et fixer la jauge pour le tuyau du robinet.

3 Demarre le moteur. Observer la jauge pendant le fonctionnement du moteur. Une jauge qui est stable, au-dessus de 18 pouces de vide et gouttes 2 à 5 pouces de vide avant de remonter à la normale lorsque le papillon est ouvert et fermé rapidement, est normal.