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Comment vérifier les bougies d'allumage sur un GSXR 1000

Comment vérifier les bougies d'allumage sur un GSXR 1000


Dans le cadre de la routine régulière d'entretien de votre GSX-R1000, Suzuki recommande une inspection de ses quatre bougies toutes les 4000 miles. Mis à part en veillant à les bougies sont en état de marche, les bouchons eux-mêmes peuvent fournir un regard rapide sur la performance globale de la moto. Dans des circonstances normales, la chaleur générée par le moteur tourner les électrodes de la bougie d'allumage d'une couleur plus claire. Une variation de la couleur et l'état des bougies d'allumage sont une indication de surchauffe ou une perte de combustion, qui sont traitables en utilisant des bougies d'allumage avec une gamme de chaleur différente.

Instructions

1 Retirez le réservoir de carburant / cadre inférieur couvre de la moto. Dévissez la vis de fixation à l'avant de deux couvercles, situés en dessous de l'avant du réservoir de carburant, en utilisant une clé Allen de 5 mm. Tirez la partie médiane de la couverture à l'écart des fixations à crochets et boucles fixées au châssis, puis retirez les patrons en plastique à l'arrière des couvertures sur les rondelles en caoutchouc intégrés dans la queue carénage. Cette étape est seulement à 2009 et les modèles GSX-R1000 plus récents.

2 Dévissez les boulons des deux côtés de la selle du pilote, juste sous l'avant du coussin de siège, en utilisant une clé Allen de 5 mm. Soulevez l'avant du siège, puis retirez l'ensemble du siège vers l'avant jusqu'à ce que les crochets sous l'arrière du siège sont gratuits à partir du support fixé au châssis de la moto.

3 Dévissez les boulons de fixation du réservoir de carburant vers l'avant du support ci-dessous le guidon de la moto, en utilisant une clé Allen de 6 mm. Soulever le réservoir de carburant hors du cadre contre le pivot situé à la base du réservoir de carburant. Prop le réservoir de carburant jusqu'à, en utilisant la tige de support trouvé dans la trousse d'outils de la moto. Débrancher l'émetteur du niveau de carburant et les connecteurs de la pompe à carburant à partir du fond de la cuve. Tirez les tuyaux de carburant hors des sorties de la pompe à carburant. Dévissez le boulon de la charnière du réservoir de carburant, en utilisant une douille de 10 mm et une clé à douille, puis soulevez le réservoir de carburant hors de la moto.

4 Retirez le couvercle de la boîte à air, à l'aide d'un tournevis cruciforme. Extraire l'élément du filtre à air de la boîte à air. Dévissez les boulons de fixation du haut et du centre de la boîte à air, en utilisant une douille de 10 mm et une clé à douille. Tirez la boîte à air hors de l'ensemble de corps de papillon. Débrancher les connecteurs électriques et des conduites d'air du fond de la boîte à air. Réglez la boîte à air de côté.

5 Débranchez le câble de bougie d'allumage du premier cylindre sur le côté gauche du moteur à la main. Dévissez la bougie d'allumage, en utilisant une douille de bougie d'allumage de 16 mm et une clé à douille.

6 Regardez l'état général de la bougie d'allumage pour des signes évidents de dommages, y compris les électrodes fondues ou les isolateurs fissurés. Remplacer la bougie d'allumage avec une nouvelle bougie d'allumage CR9EIA-9, si elle est endommagée de quelque façon.

7 Vérifiez l'écart de la bougie, la distance entre les électrodes de la bougie d'allumage, à l'aide d'une jauge de fil. Suzuki spécifie un intervalle de 0.031- 0,035 pouces entre les électrodes. Si l'écart de la bougie est pas dans cette plage, remplacer la bougie d'allumage. Ne pas essayer de régler l'écart.

8 Regardez la couleur de l'électrode et l'isolant de la bougie d'allumage. Idéalement, la bougie d'allumage wil ont une couleur brun clair tout au long. Si la bougie apparaît brun foncé ou humide, la bougie d'allumage est trop «froid» pour les exigences du moteur, ce qui réduit la puissance de sortie du moteur. Remplacer la bougie d'allumage avec une bougie d'allumage CR8EIA-9. Par ailleurs, si la bougie d'allumage apparaît glacé ou blanc crayeux en couleur, la bougie d'allumage est trop chaud et peut provoquer une surchauffe. Remplacer la bougie d'allumage avec une bougie d'allumage CR10EIA-9.

9 Vissez la bougie d'allumage dans le moteur à la main. Serrer la bougie d'allumage 8 pieds-livres, en utilisant une prise de bougie d'allumage de 16 mm et d'une clé dynamométrique. Branchez le câble de bougie d'allumage à l'extrémité de la bougie à la main. Vérifier les bougies restantes, une à la fois, en utilisant le procédé décrit ci-dessus.

dix Reconnecter les connecteurs électriques et les tuyaux d'air au fond de la boîte à air. Poussez les brides sur le fond de la boîte à air sur les entrées de corps de papillon. Visser les boulons de fixation boîte à air en place, à l'aide d'une douille de 10 mm et une clé à douille. Réinstaller l'élément du filtre à air, puis le couvercle de la boîte à air. Visser les vis boîte à air du couvercle en place, à l'aide d'un tournevis Philips.

11 Monter le réservoir de carburant de la moto. Vissez le boulon de la charnière du réservoir de carburant en place, à l'aide d'une douille de 10 mm et une clé à douille. Rebranchez l'expéditeur de niveau de carburant et la pompe à carburant connecteurs, puis pousser les tuyaux de carburant sur les sorties de la pompe à carburant. Abaisser le réservoir sur le châssis, puis visser l'avant boulons de fixation en place avec une clé Allen de 6 mm.

12 Faites glisser les crochets sous l'arrière de la selle du pilote dans le cadre du support fixé au châssis de la moto, près de la queue carénage. Abaisser le siège sur le châssis, puis visser le siège boulons de fixation en place avec une clé Allen de 5 mm.

13 Poussez les patrons en plastique à l'arrière du réservoir de carburant / cadre couvre dans les œillets intégrés dans la queue carénage. Appuyez sur les couvertures contre les attaches crochet et boucle du châssis, puis visser les vis de fixation en place sur le devant de la couverture avec une clé Allen de 5 mm. Cette étape est seulement à 2009 et les modèles GSX-R1000 plus récents.

Conseils et avertissements

  • Ne pas ré-gap des bougies d'allumage. Les bougies d'allumage utilisées par une GSX-R1000 possède un revêtement iridium sur ses électrodes. Réglage de l'écart va endommager le revêtement de l'iridium.