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Correct Calage de l'allumage

Correct Calage de l'allumage


Le calage de l'allumage correct pour une voiture dépend de multiples facteurs, comme le poids, engrenages, taux de compression, profil de came et le calendrier de la voiture, et l'état général du moteur. Les facteurs externes, tels que l'altitude et le climat, ont également un effet sur le calendrier approprié comme les habitudes de conduite du propriétaire de la voiture. Sur les voitures de modèles récents, un ordinateur contrôle calage de l'allumage, mais le propriétaire d'un véhicule plus âgé devra régler manuellement la synchronisation.

Instructions

1 Connecter les câbles d'alimentation d'une lampe stroboscopique à la batterie du véhicule. Fixez le collier de pick-up de la lumière de synchronisation au fil numéro un bouchon, comme identifié dans un magasin manuel spécifique à votre véhicule. Débranchez et branchez toutes les lignes de vide qui entrent dans le distributeur.

2 Démarrez le moteur et le point à l'équilibreur harmonique à l'avant du moteur la lampe stroboscopique. Lisez les marques de synchronisation sur l'équilibreur et les marques correspondantes sur le bloc moteur pour déterminer le moment au ralenti. Comparer le résultat aux spécifications de l'usine comme indiqué dans le manuel d'atelier. Utilisez une clé de répartition pour desserrer le distributeur de maintien pince et tourner légèrement le distributeur pour avancer ou retarder le moment, au besoin, pour répondre à la spécification de l'usine. Serrer la vis de serrage distributeur. Débranchez et retirez la lampe stroboscopique. Rebranchez les lignes de vide au distributeur.

3 Remplir le réservoir avec le grade le plus bas de l'essence qui ne causera pas "cliquetis" ou la détonation aux réglages d'usine. L'utilisation d'un indice d'octane plus élevé que nécessaire pour le taux de compression de votre moteur réduit effectivement le pouvoir, il ne faut pas utiliser le gaz 93-octane si votre moteur ne ping pas sur le gaz 89-octane aux réglages d'usine.

4 Desserrez le distributeur de maintien de serrage et tourner le distributeur un à deux degrés pour faire avancer le calendrier. Conduire le véhicule et écouter pinger. Faire avancer le calage de l'allumage par incréments jusqu'à ce que vous rencontrez la détonation de la lumière sous la charge. Sauvegardez le calendrier off juste au point que vous rencontrez aucune détonation dans des conditions normales de conduite.

5 Vérifiez le nouveau point avec la lumière de synchronisation de jeu de synchronisation et de faire une note du paramètre dans votre manuel d'entretien.

Conseils et avertissements

  • Si un état temporaire, comme le remorquage ou une vague de chaleur, provoque la détonation, passer à un grade supérieur de l'essence pour la durée des conditions anormales.
  • Garder les mains, les fils et autres objets clairs du ventilateur de refroidissement lorsque le moteur est en marche.
  • Faites vos réglages de synchronisation avec le moteur éteint et froid.