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Dangers de l'utilisation de téléphones mobiles dans Voitures

Dangers de l'utilisation de téléphones mobiles dans Voitures


Utilisation du téléphone cellulaire au volant est devenu un problème majeur aux États-Unis. Plus de 30 États ont interdit textos en conduisant. Le ministère américain des Transports a tenu deux sommets nationaux sur les dangers de la distraction au volant. Les statistiques sur les accidents, les décès, les blessures et les dommages matériels dus à l'utilisation du téléphone cellulaire au volant sont effrayants.

Accidents de voiture

Dangers de l'utilisation de téléphones mobiles dans Voitures

Fender benders aux accidents mortels peuvent se produire lorsque les conducteurs sont distraits par des appels téléphoniques.

Un pilote à l'aide d'un téléphone cellulaire est quatre fois plus susceptibles d'avoir un accident, selon Roy LaHood, secrétaire de transport, qui rapporte que les gens qui texte en conduisant sont «20 fois plus susceptibles de tomber en panne que les conducteurs nondistracted." Un rapport du Transport Research Laboratory a montré que la réaction des fois des conducteurs lors de la conduite et sur le téléphone cellulaire était de 30 pour cent pire que quand ils étaient ivres borderline. Plus de 6.000 personnes ont été tuées et un demi-million blessés en 2008 dans des accidents de voiture en raison de l'utilisation du téléphone pendant la conduite.

inattention Blindness

Un rapport du Conseil national de sécurité stipule que les personnes sur un appel pendant la conduite seront "regarder" mais pas "voir" des objets ou des conditions de la route; cette situation dangereuse est appelée cécité d'inattention. Des études d'imagerie cérébrale montrent que les fonctions cognitives nécessaires à la conduite sont diminuées de 37 pour cent lorsque le conducteur utilise un téléphone cellulaire. le temps de réaction de conducteurs distraits est ralentie par secondes, une longue période dans un accident de voiture; ces secondes peuvent faire la différence entre la vie et la mort.

Hand-Held vs. mains libres

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Mains-libres téléphones pas différent de poche dans les accidents causant

L'étude NSC a indiqué qu'il n'y a pratiquement pas de différence entre l'aide d'un téléphone mains-libres tenue à la main et en termes d'accidents causant. La distraction au volant est le coupable, pas de savoir si le téléphone est ou non tenu à la main. "Le problème est ce que la tête est en train de faire, pas ce que les mains font», dit Ira Hyman de "Psychology Today." Voilà pourquoi les gens parler sur leurs téléphones cellulaires pendant la marche planter aussi dans d'autres personnes et les objets.

Les lois sur l'utilisation des téléphones en conduisant

De nombreux États passent ou envisagent des lois qui interdiront textos en conduisant. Six Etats ont interdit les appels téléphoniques à main pendant la conduite. Le DOT recommande que les États adoptent des lois contre toutes les causes de la distraction au volant. Le président Barack Obama a récemment signé un décret interdisant toute textos en conduisant pour les travailleurs fédéraux. Que ces lois font une différence dans les statistiques d'accidents d'automobile reste à voir.

Ce que nous savons, et ce que nous faisons

L'un des problèmes auxquels sont confrontés les décideurs est que si les conducteurs sont conscients que la conduite et l'utilisation du téléphone cellulaire est une combinaison dangereuse, ils seront sur les appels pendant la conduite de toute façon. Une étude récente en Louisiane a montré que, bien que 82 pour cent des conducteurs en Louisiane pensent que les appels téléphoniques tout en conduisant est dangereux, plus de 40 pour cent ou répondez à des appels pendant les trajets en voiture.