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Défaillance EGR Valve Symptômes

Défaillance EGR Valve Symptômes


Le système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) permet de réduire les émissions des véhicules en introduisant une petite quantité de gaz d'échappement dans le collecteur d'admission du moteur. Re-combustion de ce combustible utilisé réduit la température de la chambre de combustion, qui jouent un rôle énorme dans la formation des émissions dangereuses comme les oxydes d'azote. échecs EGR peuvent être subtils et sont généralement progressive.

Fonction

Un système EGR à partir de la soupape d'échappement ou d'un collecteur, où un petit canal redirige une certaine quantité des gaz usés vers la soupape EGR. Ensuite, selon le type de valve, il sera ouvert par le calculateur moteur, la dépression du moteur ou de la pression des gaz d'échappement. Une fois que la vanne est ouverte, une quantité prédéterminée d'échappement circule dans le collecteur d'admission, et de là dans la chambre de combustion.

Types d'échec

Essentiellement, il y a seulement deux types de défaillance: le moteur reçoit trop ou trop peu de gaz d'échappement. Les échecs sont généralement dues à la vanne EGR collant ouvert ou fermé, mais peut aussi être due à une fuite dans le système. La vanne EGR peut coller parce qu'il ne reçoit pas le vide ou signal électrique pour se déplacer, ou parce qu'il est sale et incrusté de carbone.

Fonctionnement du moteur

Une vanne EGR inopérant ou bouché entraînera un ralenti irrégulier, mauvaise économie de carburant et peut-être une perte de puissance. Perte de puissance est particulièrement répandue avec les vannes qui sont coincés ouverte, car cela permettra gaz d'échappement chauds pour entrer en permanence la chambre de combustion quand ils ne sont pas nécessaires. Ces gaz vont déplacer l'air et le carburant que votre moteur a besoin, ce qui provoque une perte de puissance.

Check-Light Engine

vannes EGR à commande électronique ont un capteur de position qui indique à l'ordinateur quel point ouvert ou fermé, il est. Si l'ordinateur ne reçoit pas les évaluations, il anticipe, il déclenche une lumière check-moteur. Une vanne qui est bloqué en position ouverte entraînera habituellement la lumière check-moteur à venir sur après que la voiture se réchauffe. Un qui est fermé coincé déclenchera lorsque le moteur est froid, mais pourrait disparaître quand il se réchauffe.

Vérification des émissions

Un EGR est conçu principalement pour réduire la formation des oxydes d'azote toxiques des polluants. Un signe certain de l'échec EGR est une pointe dans la production de ce produit chimique, qui ne peut être détecté par un testeur d'émissions.

En outre, l'ordinateur d'un véhicule va tenter de compenser les températures dans la chambre de combustion élevées par injection de carburant supplémentaire ou retarder le calage d'allumage. Cette approche produit du monoxyde de carbone en excès et permet d'hydrocarbures imbrûlés pour quitter le flux d'échappement. Ce dernier peut être reconnu par une forte odeur d'essence provenant du tuyau d'échappement, mais le premier ne peut être détectée par des tests d'émissions.