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Dent Outils de fixation

Dent Outils de fixation


L'industrie automobile utilise une variété de différents outils pour débosselage. Naturellement, quelques bosses sont plus grandes que les autres et il est impossible de les éliminer complètement. Cependant, la technologie de l'outil récente a conduit à une augmentation des petites réparations de la région qui ne nécessitent pas de peinture ultérieure que ce soit. Ce type de réparation est devenu incroyablement populaire auprès des propriétaires de véhicules qui souhaitent conserver un dossier d'assurance automobile sans défaut, car les bosses peuvent être éliminés à considérablement réduire les coûts hors-poche. Cela permet d'économiser de l'argent en fin de compte sur l'augmentation des primes lorsque l'assurance automobile est renouvelé.

Paintless Dent Rods pour la suppression

débosselage sans peinture est effectuée en utilisant une sélection de différentes tiges qui varient en longueur, la taille et la forme. L'opérateur place un tube fluorescent autonome à une extrémité du véhicule pour optimiser les conditions de lumière et insère une tige de taille appropriée dans la cavité du panneau de carrosserie cabossée.

En déplaçant légèrement la tête pour laisser passer la lumière sur la zone bosselée, les opérateurs Tweaks la poignée de la tige de telle sorte que l'extrémité en forme de la tige facilite la dent. Le secret de débosselage sans peinture est de commencer à l'extérieur de la dent et de travailler vers l'intérieur. Dans la plupart des cas, la dent peut être complètement retiré pour laisser un fini mat, sans défaut.

Paintless Dent Bâtons de colle Removal

bâtons de colle sont une autre option de débosselage sans peinture, mais ils peuvent également être utilisés sur de grandes dépressions pour éliminer les principales sections du métal cabossé avant remplissage du corps est ajouté. Bâtons de colle sont fournis avec un adhésif qui est appliqué au centre d'une dent. Le bâton de colle est placé dans une arme à feu qui est actionné par le butane et poussé sur l'adhésif. Comme la chaleur est générée, le bâton de colle obligations au panneau.

Une fois refroidi, un dispositif de traction appelé un marteau coulissant est serré à l'extrémité opposée du bâton de colle. Comme le mécanisme de coulissement du marteau est légèrement tiré vers la poignée, la dent soulève pour laisser une surface plane, peinte. Le bâton de colle peut être cassé net et l'adhésif peut être enlevé avec une spatule en plastique pour éviter d'autres dommages du panneau

Dolly et flip

Le chariot et la médaille sont des outils de débosselage traditionnels qui sont largement utilisés dans les ateliers de carrosserie par tôliers. garniture intérieure est retiré d'un panneau de carrosserie et le chariot métallique est placé derrière la dent et maintenu manuellement en place.

Le clapet est utilisé pour taper l'autre côté de la dent de sorte qu'il est en contact avec le chariot de l'autre côté. Comme l'impact de deux outils les uns contre les autres, les dégâts sur le panneau de carrosserie aplanit considérablement. Bien que les panneaux qui sont réparés avec un chariot et bascule nécessitent encore la peinture, l'utilisation de la charge du corps est maintenue à un minimum.

fichier Dreadnought

Il est important de se rappeler que les bosses peuvent être forcés vers l'extérieur ainsi que vers l'intérieur. Dans l'industrie automobile, on appelle ces hauts lieux et sont généralement enlevés avec un fichier dreadnought. La peinture environnante est poncé au large à une finition P80-grain et de la dent est taraudé vers le bas à l'aide d'un chariot en métal et en tapant marteau.

Une fois que la dent a été réduit à une taille aussi petite que possible, le fichier dreadnought est raclé sur toute la surface du panneau de carrosserie pour enlever le reste de la haute tache jusqu'à un fini métallique plat reste.