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Différences entre la série et HEV parallèle

Les véhicules électriques hybrides possèdent les éléments des deux types de véhicules alternatifs de carburant source. En conséquence, ces voitures réduisent les coûts de carburant et de limiter leur impact sur l'environnement. Série et parallèle sont deux types communs de HEVs, et ils ont tous deux des caractéristiques différentes et opérer de différentes façons.

Mécanique

La principale différence entre la série et parallèle HEV est de savoir comment ils sont alimentés. Une série HEV utilise uniquement le moteur pour créer de l'électricité pour faire fonctionner la voiture. Un VHE parallèle diffère car elle utilise à la fois un moteur électrique et le moteur pour produire de l'électricité. En conséquence, le moteur et tourner le moteur électrique parallèle pour propulser le véhicule.

Générateur

Série HEV ont un générateur, un autre fait qui les distingue des versions parallèles. Etant donné qu'une seule série de VHE utilise un moteur, il a besoin de l'aide d'un générateur pour envoyer de la puissance à la batterie. Sans un générateur, la transmission ne fonctionne pas. Etant donné qu'un VHE parallèle utilise à la fois un moteur électrique et du moteur, aucun générateur est nécessaire.

Poids

Une autre différence entre ces HEV est le poids. En général, les séries HEV sont légèrement plus lourd. Par exemple, le poids moyen d'un VHE série est d'environ 1314 kg (2890 livres) et un HEV parallèle moyenne est seulement d'environ 1132 kg (2490 livres), selon le European Music Office. Cette différence de poids est principalement en raison du générateur, une batterie et un moteur plus lourd dans le VHE en série.

Autoroute contre la conduite en ville

Un autre facteur de différenciation entre les deux HEV est le moteur de l'efficacité. En général, les HEV parallèles sont mieux équipés pour la conduite sur autoroute, tandis que la série HEV sont mieux adaptés pour le style stop-and-go de conduite en ville. Par conséquent, la circulation, des feux de signalisation et les panneaux d'arrêt des villes sont idéales pour les séries HEVs. D'autre part, les HEV parallèles fonctionnent mieux à la hausse, des vitesses plus stables offerts sur les routes.