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Différences Ford 351M-400M

Le moteur Ford 400 a été fabriqué 1971-1982 et est devenu le moteur standard pour tous les camions légers, et plus tard des camions pleine taille, de la société. Le moteur a été créé en réponse à la nouvelle réglementation sur l'efficacité énergétique et des normes d'émissions réduites. En 1975, Ford a remplacé le moteur 351C avec le 351M. Les deux sont moteurs V-8 "Cleveland", du nom du site de l'usine où ils ont été construits.

Ford 400

Avec les restrictions accrues sur les normes environnementales pour les automobiles Ford avait besoin de développer un nouveau moteur. Dans l'année précédente (1970), le moteur de 351C de Ford était devenu un favori pour sa puissance, la taille et l'efficacité énergétique. Le 351C est devenu le modèle pour le moteur à côté de Ford. Parmi les modifications apportées au moteur est une augmentation de la taille du vilebrequin à partir de 3,5 pouces à 4,0, ce qui lui donne une touche plus longtemps. D'autres parties du moteur devaient ensuite être rendu plus grand pour accueillir ce changement.

Ford 351M

En 1975, une autre série de restrictions de la pollution a commencé et Ford avait à nouveau pour développer un moteur pour répondre aux nouvelles exigences. Les ingénieurs de Ford ont pris le moteur 400 et raccourci le vilebrequin de retour à la taille originale de la 351C de 3,5 pouces. Les pistons ont ensuite été agrandies pour amener la compression en ligne avec la touche plus courte. Mis à part le vilebrequin plus court et plus grands pistons, les deux moteurs sont exactement les mêmes.

Les variations de 351M / 400

Ford a utilisé le 351M, et quelque 400 moteurs, quand il a présenté le modèle Bronco pleine grandeur en 1977. Cette course initiale du camion utilisé soit l'un des moteurs de manière interchangeable. Les deux moteurs ont eu des changements mineurs, parmi eux cinq chaînes à maillons et pignon de distribution 1/2-pouce de plus, pour aider avec le changement d'être un moteur de camion léger à une une pleine grandeur. Ceci est resté le moteur standard de camion Ford jusqu'en 1980 lorsque le moteur 351M / 400 a été remplacé par le moteur de 351W plus léger et moins cher.