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DIY pompes à essence pour le E46

Le E46 est la quatrième génération de BMW Série 3. Les E46s sont des voitures fiables avec l'entretien. Comme avec tous les véhicules, composants, tels que la pompe à carburant, peut échouer et doivent être remplacés. La pompe à carburant sur les voitures E46 de génération est situé sous le siège arrière.

Instructions

1 Débranchez le câble de la batterie qui va à la borne négative de la batterie. Retirez le bouchon de gaz. Retirez le coussin de siège inférieur arrière en tirant fort sur le bord avant de celui-ci. Tirez sur le siège de la BMW et le mettre de côté.

2 Tirez le caoutchouc passe-fil au large du réservoir de gaz que les fils de la pompe à carburant passent par. Soulevez le couvercle en caoutchouc sur le panneau d'accès. Retirez les quatre écrous qui maintiennent le panneau d'accès en place avec une douille et un cliquet.

3 Débranchez le faisceau électrique que le faisceau de câblage est connecté. Desserrer et retirer le collier de serrage sur la conduite de carburant avec un tournevis. Soyez prêt à nettoyer tout déversement de carburant lorsque vous vous déconnectez la conduite de carburant. Pour éviter que le carburant sortant de la conduite de carburant pendant que vous travaillez, confiture quelque chose à la fin de celui-ci ou de presser la ligne avec une paire de pince-étau.

4 Placez un tournevis à tête plate contre la crête surélevée de l'anneau métallique large qui tient l'unité de carburant envoyant en place et appuyez sur le tournevis avec un marteau. Tournez la bague dans le sens antihoraire. Il devrait se desserrer après environ un demi-tour. Réglez la bague de côté.

5 Tirez sur la pompe à carburant. Placer la pompe dans un seau ou sur un tas de chiffons comme il sera couvert dans le carburant. Jeter le joint en caoutchouc sous la pompe. Installez la nouvelle qui vient avec la nouvelle pompe. Faites glisser la nouvelle pompe à carburant dans le réservoir jusqu'à ce qu'il soit scellé contre le joint en caoutchouc.

6 Réinstaller la bague et appuyez sur serré avec le marteau et un tournevis. Rebranchez la conduite de carburant et serrer le collier de serrage. Rebranchez le faisceau de câblage. Visser le couvercle d'accès arrière sur les quatre boulons. Réinstaller le rabat en caoutchouc, puis réinstallez le joint en caoutchouc. Réinstaller le siège. Rebranchez le câble de la batterie à la borne négative. L'essai de la BMW pour faire en sorte que la pompe à carburant fonctionne.