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Dodge 4X4 Caractéristiques historiques

Dodge 4X4 Caractéristiques historiques


Dodge construit son premier 4x4, le K39x4USA, en 1934. Il a continué à contribuer aux efforts de guerre pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a été suivi par un autre modèle en 1938, surnommé le RF-40x-4États. Ces deux modèles ont ouvert la voie pour le succès de Dodge sur le marché du 4x4. Le RF-40x-4États a également été le premier véhicule à quatre roues motrices qui a permis au conducteur de changer les modes d'entraînement avec un levier de changement de vitesse à l'intérieur de la cabine. Ces deux véhicules ont aidé Dodge placer leur empreinte sur l'industrie du 4x4. Aujourd'hui, Dodge propose plusieurs modèles de 4x4, y compris leur primé camions Ram.

Dodge Armes Carriers

En 1941, Dodge a publié les premiers "Armes Carriers" (WC) Les camions 4x4 demi-tonne, suivie par le WC 3 camions / 4 tonnes en 1942. Les 3 / camions 4 tonnes sont plus larges, plus lourd et plus puissant que le modèle 1941 et ont été approuvés par les militaires pour la production de masse. L'un de ces camions était le WC-51, utilisé principalement pour transporter des munitions et du personnel pendant la guerre. Il était équipé d'un moteur 230 CID six cylindres Dodge T214 avec 76 chevaux à 3.200 tours par minute et un couple de 180 lb-pi à 1200 rpm. Il avait une vitesse de route de 54 miles par heure, et une transmission manuelle à quatre vitesses. Son empattement était de 98 pouces, tandis que sa longueur totale était de 167 pouces.

Dodge M37

Le Dodge M37 était un autre véhicule militaire qui a succédé à la série WC. La série M37, produit à partir de 1951 jusqu'en 1968, avait plusieurs variantes qui allaient d'une ambulance à un camion de commande. Le M37 base était un camion de fret principalement utilisé pour transporter des munitions. Il était équipé d'un moteur à six cylindres Dodge T245 avec 78 chevaux à 3.200 tours par minute. Il y avait un alésage et une course de 82,6 x 117 millimètres, un empattement de 112 pouces et une longueur totale de 184,5 pouces. maximale PNBV du M37 - ou poids nominal brut du véhicule - est 7600 lbs. avec une charge utile maximale de 1500 lbs.

Dodge Power Wagon

Après la guerre, Dodge axé sur la production de camionnettes 4x4 destinés aux consommateurs civils. En 1946, ils ont publié le premier Power Wagon Dodge, qui a été produit à partir de 1945 jusqu'en 1980, et réapparues sur le marché en 2005. La première Power Wagon avait le même châssis 126 pouces utilisés sur les camions militaires demi-tonne en 1942. La plupart du temps sur la base des modèles de camions militaires, seulement la conception unique de la Power Wagon était la boîte de chargement, un lit de cargaison 4.5 par 8 pieds avec une profondeur de 20 pouces. Il était équipé d'un moteur de flathead 230 CID 94 chevaux, ainsi que d'une transmission manuelle à quatre vitesses. maximale PNBV du premier Power Wagon était 8,700 lbs qui avait une charge utile maximale de 3000 lbs.