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Dodge Caravan frein arrière Dépose du rotor

Retrait du rotor de frein à disque arrière sur une Dodge Caravan est une partie importante de l'entretien nécessaire de frein. Rotors qui sont mal marqués de plaquettes de frein indicateurs d'usure et de débris grossiers, ainsi que les rotors déformés qui empêchent le contact entre les plaquettes de frein et le rotor, présentent un risque important de dégradation des performances et même une défaillance des freins. Il est une bonne idée d'inspecter régulièrement les disques de frein et rapidement remplacer les rotors endommagés quand ils sont découverts.

Instructions

1 Garez la Caravane sur une surface plane. Placez les blocs de pneus devant les pneus avant de la camionnette.

2 Desserrer les écrous de roue sur les roues arrière avec la clé à ergot.

3 Placez le cric de levage sous le châssis à l'arrière de la camionnette. Soulevez l'extrémité arrière de la caravane et le lieu des chandelles sous le cadre pour le soutien.

4 Retirer les écrous de roue et les roues arrière.

5 Utilisez une clé de 13 mm pour retirer les boulons de l'étrier situées vers le bord extérieur de l'étrier.

6 Soulever l'étrier du pont de l'étrier de la caravane et se reposer sur une béquille (libre) ou le suspendre à partir d'un élastique enroulé autour d'un composant au-dessus de l'ensemble de frein arrière. Ne laissez pas l'étrier pendre par la ligne de frein pour éviter des dommages frein de ligne ou de déconnexion de l'étrier.

7 Retirez les boulons de pont de l'étrier avec la clé de 17 mm (ou socket et cliquet). Retirer le pont du rotor.

8 Tirez le rotor des boulons de roue à la main. Si le rotor est collé sur le moyeu de la roue, utilisez un coup mort maillet pour frapper la section chapeau du rotor pour desserrer l'étau de la rouille ou d'autres coupables adhésifs. La partie supérieure du chapeau du rotor est la surface en relief sur la surface tournée vers l'extérieur du disque.

Conseils et avertissements

  • Utilisez la chaîne de lubrifiant en lieu et place d'un coup morts maillet pour desserrer le rotor des boulons de roue ou une combinaison des deux méthodes.