L'armée américaine a utilisé une série de D Dodge camion avec des modifications militaires dans les années 1970 comme une mesure de réduction des coûts. Le (quatre roues motrices) et 880 890 (deux roues motrices) Commercial Utility Cargo Véhicule ont été utilisés dans une certaine mesure aussi longtemps que quinze ans. Ils ont été éliminés lorsque le véhicule militaire Humvee a été adopté.

Le moteur

Un moteur 318-pouces cubes produisant 150 chevaux à 4000 tours par minute et 230 livres-pied à 2400 tours par minute de couple alimenté camion à l'aide d'un temps plein de quatre ou de transmission de deux roues motrices. Il a appelé le mélange carburant / air à travers un carburateur Holley.

Le corps, Freins et Transmission

Le camion étiré 214 pouces de pare-chocs avant à l'arrière et était de 79,5 pouces de large et 73,8 pouces de haut. Mesuré de bandage à bandage, l'empattement était de 131 pouces. Dodge Chrysler a fourni un Torqueflite 727 automatique avec trois vitesses avant et une marche arrière et a ajouté un nouveau processus NP203 boîtier de transfert à deux vitesses avec transmission par chaîne. Le camion avait disque avant hydraulique et freins à tambour à l'arrière. Le camion pesait 4648 lb et pourrait transporter 2500 lb pour un poids brut de véhicule de 7748 lb. Il était issu de ressorts à lames à tous les quatre coins.

Spécifications militaires

Les camions pourraient rivières ford 16 pouces de profondeur et avait une garde au sol de huit pouces. Variations de la 880 et 890 ont été modifiés avec des équipements de communication supplémentaires, une diapositive en kit d'abri, de l'équipement sanitaire, équipement d'entretien téléphonique et des arcs en acier sur le lit de camion de sorte qu'une couverture de toile pourrait être utilisé pour transporter des troupes hors du temps.