Wjhsathletics.com

Effets de la température d'un pneu de camion sur sa durée de vie

Effets de la température d'un pneu de camion sur sa durée de vie


Les pneus sur un véhicule usure au fil du temps. Camions exécuter des charges lourdes, ce qui crée un stress élevé sur les pneus d'un camion, ce qui augmente l'usure. Le temps chaud et d'autres sources de chaleur ajoutent à l'usure. Voitures pèsent moins, donc les pneus restent plus frais. Grandes camions mis plus de poids sur les pneus, ce qui augmente la chaleur et en ajoutant à l'usure.

Air chaud

Courir les pneus d'un camion jusqu'à ce qu'ils soient chauds, que ce soit en raison de l'environnement ou de stress, augmente la température de l'air dans le pneu. Air augmente lorsqu'il est chauffé et les contrats lorsque refroidis, ce qui provoque les parois latérales de fléchir. Cela diminue la durée de vie du pneumatique.

Hot Rubber

Hot wheels signifie caoutchouc chaud. Rubber devient lâche et plus souple lorsque la chaleur est appliquée. Exécution de pneus de camion jusqu'à ce qu'ils soient chauds permettra au caoutchouc d'être plus souple, ce qui entraînera les flancs et la bande de roulement à fléchir. Tout comme une bande de caoutchouc, plus le caoutchouc fléchit, il devient plus faible.

Steel Hot

Beaucoup de pneus radiaux sont ceinturés d'acier. L'augmentation de la chaleur à laquelle est exposé un pneu augmente la température des différents éléments du pneumatique, y compris les courroies en acier. Métal, lorsqu'il est chauffé, se dilate et affaiblit. Bien que moins susceptibles de se briser, ceintures surchauffées dans un pneu peut se rompre, provoquant le pneu à l'échec.