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Équipement utilisé pour mesurer l'oxyde d'azote

Équipement utilisé pour mesurer l'oxyde d'azote


Le terme "oxydes d'azote" se réfère à un groupe de gaz contenant différents niveaux d'azote et d'oxygène, tels que le dioxyde d'azote et de l'acide nitrique. Les gaz - principalement libérés par la combustion de combustibles fossiles, en particulier de véhicules - se révèlent nocifs pour l'environnement, ce qui entrave la croissance des plantes et causant les pluies acides. Divers instruments mesurent le niveau d'oxyde d'azote des émissions pour réduire la pollution de l'air.

Cinq-Gas Analyzer

Un analyseur de cinq gaz mesure des gaz d'oxyde d'azote, ainsi que les hydrocarbures, le dioxyde de carbone, monoxyde de carbone et de l'oxygène libéré par le moteur d'une voiture par l'échappement de la conduite de gaz. Un instrument portable qui utilise soit un courant alternatif ou continu, l'oxyde d'émission des tests d'analyse de l'azote dans le garage d'un mécanicien ou à la maison. L'analyseur se connecte au tuyau d'échappement d'une voiture en marche - et la batterie de la voiture, si vous utilisez un analyseur DC-alimenté. Test pendant que la voiture se déplace déterminera le niveau d'émission du moteur.

Dynamomètre

Un dynamomètre - un dispositif électronique avec deux rouleaux - fonctionne avec un analyseur de cinq gaz pour mesurer les émissions d'oxyde d'azote. Le legs simule un véhicule en mouvement en appliquant électroniquement différentes vitesses et de la charge à elle, que les véhicules émettent généralement des oxydes d'azote lors de l'exécution d'une charge. Après que le véhicule roule sur les rouleaux de dynamomètre, le niveau d'émission des oxydes d'azote apparaît sur l'analyseur de cinq gaz.

Outils d'analyse

La plupart des voitures fabriquées depuis 1996 contiennent un système de diagnostic embarqué informatisé qui analyse les sous-systèmes de véhicules, tels que les capteurs d'échappement. Ce système de diagnostic évalue le volume des émissions des voitures rejets dans l'atmosphère. outils d'analyse portatifs existent également.

Gas-Cap Testing

vapeurs d'essence invisibles contenant des gaz azotés évaporent facilement dans l'atmosphère par les fuites autour des joints d'étanchéité du réservoir de carburant. Un testeur gas-cap - une jauge sous pression qui se connecte à un chapeau de gaz ouvert, découvert - peut déterminer de telles fuites. Lorsque le testeur applique une pression, l'incapacité de la capsule pour maintenir la pression indique qu'il permet à l'oxyde d'azote, de passer à travers. Selon le Conseil régional Mid-America, qui détient des cliniques d'émissions et de tests gas-cap, le remplacement d'un bouchon qui fuit peut économiser jusqu'à un gallon de gaz tous les 15 jours, et ne coûte environ 20 $.