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Ford 4.6 5.4 2V Cam Specs

Ford 4.6 5.4 2V Cam Specs


Les moteurs Ford 4.6L et 5.4L 2V faisaient partie de la famille modulaire de Ford de moteurs. Le premier moteur modulaire est apparu sur 1991 Lincoln Town Car. Le moteur a été une caractéristique de divers véhicules Ford comme la Mustang, Expedition, Crown Victoria, et F-série camions pick-up. Les moteurs modulaires ont un large cames en tête qui doit accueillir huit ou dix cylindres, mais les moteurs ont également un déplacement relativement faible. Les deux moteurs ont un seul arbre à cames en tête (SACT).

4.6L 2V et 5.4L 2V Specs

Les moteurs modulaires 4.6L 2V et 5.4L 2V partage beaucoup des mêmes spécifications. Les deux moteurs ont un espacement d'alésage de 3.397 pouces, d'un diamètre de tourillon principal de 2.657 pouces et un diamètre de tourillon de tige de 2.086 pouces. Les pistons pour les moteurs avaient un ordre de tir avec le premier piston tirant d'abord, le troisième tir deuxième, le septième troisième, la deuxième quatrième, la sixième cinquième, le cinquième sixième, la quatrième septième et huitième dernier. Le moteur avait un rapport de bras oscillant de 1,79 à 1 et une capacité d'huile de 6,8 litres. Le diamètre de tourillon principal pour les deux arbres à cames mesurée 2.657 pouces.

4.6L 2V Camshaft Specs

Le moteur 4.6L avait un trou de 3,552 et une course de 3.543. Il avait une longueur de la bielle de 5.993 pouces et la ligne médiane sur le pont mesure 8.937 pouces. L'arbre à cames d'admission a une taille de valve de 1.752 pouces, une taille de soupape d'échappement de 1.339 pouces de 1991 à 1998, et une taille de soupape d'échappement de 1,42 pouces après 1998.

5.4L 2V Camshaft Specs

Le moteur de 5.4L avait un alésage de 3.552 pouces et une course de 4.165 pouces. Il y avait une bielle de 6,658 pouces et la ligne médiane sur le pont mesure 10.079 pouces. L'arbre à cames a une taille de soupape d'admission de 1,752 pouces et une taille de soupape d'échappement de 1,339 pouces.

4.6L 2V Camshaft couple Specs

Les boulons reliant l'arbre à cames à la culasse ont 7,5 lb-pi de couple et des boulons reliant la chaîne de distribution à l'arbre à cames ont 88 lb-pi de couple. Les boulons reliant le collecteur d'admission à la tête de cylindre ont 19 lb-pi de couple tandis que les boulons reliant le collecteur d'échappement à la culasse ont 15 lb-pi de couple.

5.4L 2V Camshaft couple Specs

Les boulons reliant l'arbre à cames à la culasse ont huit lb-pi de couple. Les boulons reliant le collecteur d'admission et d'échappement à la culasse ont 18 lb-pi de couple. Les goujons reliant le collecteur d'échappement à la culasse ont neuf lb-pi de couple.