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Ford F150 Rotor Installation

La Ford équipe le F-150 avec roues avant antiblocage des freins à disque. Ford recommande d'effectuer une inspection régulière des freins tous les 5000 miles. Les plaquettes de frein sont conçus avec des indicateurs d'usure, qui sont des clips métalliques qui entrent en contact avec les disques de frein après que les plaquettes de frein sont portés à un point qui justifie le remplacement. Le raclage des indicateurs va marquer la surface des rotors si elles sont laissées dans un état lamentable. Vérifiez frein rotors de la F-150 pour les dommages et les remplacer si nécessaire pour éviter une usure prématurée des plaquettes de frein neuves.

Instructions

1 Parc de la Ford F-150 au niveau du sol et couper le moteur. Tirez le levier de déverrouillage du capot. Déplacer vers l'avant du camion. Soulevez le capot et enlever le bouchon du maître-cylindre (situé sur le côté droit du moteur près de l'arrière du compartiment moteur). Siphon la moitié du liquide de frein du réservoir avec une seringue ou de dinde Baster. Placez le bouchon du maître-cylindre de manière lâche sur le récipient.

2 Desserrer les écrous de roue sur les roues avant avec le fer des pneus ou 21 mm douille et barre de coupe. Placez le cric sous le châssis à l'avant du camion et soulever les roues avant sur le sol. Placez des chandelles sous les essieux avant et abaisser la Ford sur les stands.

3 Prenez les écrous et retirer les roues avant.

4 Retirez les deux broches étrier à glissière sur le côté arrière de l'étrier avant droit avec une clé de 13 mm. Soulever l'étrier de l'ensemble de frein et placez-le sur le dessus du bras de direction au-dessus du moyeu de roue.

5 Tirer les deux plaquettes de frein à partir des fentes du support d'étrier de frein. Retirez les deux boulons du support avec la clé de 18 mm. Retirez le support du rotor et le mettre de côté.

6 Appuyez sur le centre du rotor avec un marteau mort-coup pour le desserrer de la fusée de direction derrière le disque. Prenez le rotor de chaque côté et tirez du moyeu de roue. Vaporiser pièces de frein nettoyant sur les boulons de direction d'articulation et de roues. Nettoyer toute la surface avec une brosse métallique pour enlever la rouille et d'autres débris.

7 Nettoyer les nouveaux disques de frein avec un nettoyant de frein et une serviette propre. Faites glisser le nouveau rotor sur les boulons de roue dans le puits de la roue droite de la F-150. Poussez le disque contre la fusée de direction et de remplacer le support d'étrier. Visser les boulons du support d'étrier.

8 Appliquer de la graisse de frein anti-crissement sur les côtés arrières des nouvelles plaquettes de frein et les glisser dans les fentes du support d'étrier de frein.

9 Placer la pince en C dans le piston de l'étrier et la face arrière de l'étrier. Comprimer le piston dans le côté du piston et retirer la bride une fois que le piston est complètement enfoncé à l'intérieur du côté de l'étrier. Placez l'étrier sur les nouvelles plaquettes de frein. Appliquer anti-grippage de frein sur les boulons de glissement de l'étrier et les visser.

dix Remplacer la roue droite sur les boulons de roue et visser les écrous de roue. Déplacer à la roue gauche et répétez les étapes 4 à 10 pour remplacer le rotor avant gauche. Soulevez l'avant du camion avec la prise et retirez les chandelles. Abaisser les pneus avant au sol et serrer les écrous de roue avec le fer des pneus ou de la douille et la barre de coupe. Déplacer vers le siège du conducteur du camion Ford.

11 Demarre le moteur. Appuyez sur la pédale de frein lentement sur le sol. Relâcher la pédale et répéter les dépressions jusqu'à ce que la réponse de la pédale revient à la normale. Cette procédure mettra les pistons de l'étrier à leur bonne position contre les nouvelles plaquettes de frein. Déplacer vers le compartiment moteur.

12 Retirer le bouchon du maître-cylindre et placer un entonnoir dans le récipient. Verser DOT-3 liquide de frein dans le réservoir jusqu'à ce qu'il lit plein. Retirer l'entonnoir et fixer le capuchon du maître-cylindre. Fermez le capot.