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Ford Focus Headlamp Enlèvement

Ford Focus Headlamp Enlèvement


La Ford Focus a fait ses débuts en Europe en 1998, mais n'a pas réussi aux États-Unis jusqu'en 1999, présenté comme un modèle 2000 en ligne. Il comprend des phares de capsules halogènes, qui sont beaucoup plus petites que les unités de faisceau scellées âgées. Alors que les ampoules capsule halogène durent plus longtemps et brûlent plus lumineux, ils seront encore éventuellement nécessiter un remplacement.

Ford focus ancien (2000-2004)

L'ancien Ford Focus utilise une pince à ressort qui comporte une vis sur un côté du clip comme une charnière. Accéder au projecteur derrière l'ensemble de phare pour la réparation du véhicule.

Retirez le couvercle en le tirant avec vos mains et en notant sa position. De cette façon, vous pouvez le réinstaller correctement le moment venu.

La fiche du faisceau électrique nécessite une déconnexion. Un petit tournevis plat aidera Détachez le verrouillage du bouchon de retenue. Tirer le fil vers le côté passager du véhicule.

Atteindre vers le bas dans l'ensemble de phare afin de déloger la pince à ressort métallique peut présenter une certaine difficulté pour la main des gens de dextérité contesté ou ceux avec de grandes mains. Reportez-vous à la section 3 sur la façon de retirer l'ensemble des phares si nécessaire pour accéder plus facilement aux projecteurs.

Notez la position de la vis sur la pince à ressort métallique. Ceci est le côté de la charnière et ne doit pas être débranché. Sur le côté opposé, la pince à ressort est assis dans une petite serrure à fente. Appuyez sur dans la section surélevée de la pince juste au-dessus de la serrure, puis poussez légèrement vers le haut sur le clip pour le libérer. Cela vous permettra de balancer le clip vers la charnière à vis, puis retirer l'ampoule halogène du projecteur.

Réinstaller en inversant la procédure.

Récent Ford Focus (2005-Present)

Au lieu du clip fil à ressort, la nouvelle Ford Focus dispose d'un anneau de retenue en plastique pour fixer le projecteur halogène à l'ensemble de phare.

Disconnected, le bouchon de faisceau de câbles reste assez semblable et encore, obtenir vos mains vers le bas sur la bague de retenue peut être un peu difficile.

Retirez le couvercle puis tournez la bague de retenue d'un quart de tour pour aligner les pattes de retenue sur l'anneau. Cela vous permettra d'extraire l'ampoule de l'ensemble. Pour réinstaller, inverser la procédure.

Assemblée Phare Retrait

Pour retirer l'ensemble de phare, soit de remplacer l'ensemble ou accéder aux ampoules plus facilement, d'abord localiser les deux boulons de fixation sur le dessus de l'ensemble. Ils sont vers l'arrière de l'ensemble et il est l'un de chaque côté de chaque ensemble.

Ensuite, vous aurez besoin de retirer des pare-éclaboussures sous la Focus. L'ensemble de phare sur la mise au point utilise une troisième vis de retenue située au fond de l'assemblage près de la partie supérieure du pare-chocs. Vous devrez accéder à la vis sous la Focus. Il sera toujours un peu difficile à atteindre, donc soulever la mise au point ou à l'aide d'un ensemble de rampes de voiture il sera plus facile pour vous d'obtenir en dessous.

Une fois que le dernier boulon est retiré, vous serez en mesure de bouger l'ensemble phare de sa cavité. Deux broches de guidage qui alignent l'ensemble des phares doivent être désarçonné, mais gardez tortillant et en tirant vers l'avant sur l'ensemble et il finira par déloger.

Maintenant, vous pouvez déplacer l'ensemble avant (attention à ne pas rayer le pare-chocs) et accéder à la connexion fil de harnais et la pince à ressort ou la bague de retenue.

Manipulation de l'halogène Headlamp

Veillez à ne pas permettre à l'ampoule de verre du projecteur pour entrer en contact avec votre peau. Ces types de projecteurs utilisent des gaz chauds internes pour éclairer les filaments à l'intérieur de l'ampoule. Ils obtiennent beaucoup plus chaud que les anciennes unités scellées. Huile et alcaline dans la peau humaine peuvent tacher l'ampoule de verre de protection et de créer une section compromise du verre. Cela se traduira par l'ampoule ne dure pas aussi longtemps qu'il le devrait, endommager complètement ou, dans certains cas extrêmes, même exploser à l'intérieur de l'ensemble de phare. Il ne sera pas sauter la voiture, mais il pourrait provoquer des marques omble à l'intérieur de l'ensemble de phare.