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Freightliner Trucks Histoire

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camions Freightliner sont quelques-uns des camions poids-lourds les plus durables et fiables sur la route. La ligne Freightliner de camions a vu une variété de changements au fil des ans, et est devenu synonyme de fiabilité du transport routier. Freightliner a été conçu et construit pour augmenter la production et réduire les coûts pour Freightways consolidés, et les camions ont été produits depuis plus de sept décennies.

Premiers jours

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Dès la fin des années 1930, Leland James, PDG de Freightways Consolidated, était à la recherche d'un camion plus durable et plus léger pour apporter plus de revenus pour son entreprise. Il a approché les fabricants avec l'idée d'utiliser l'aluminium léger au lieu de l'acier sur les principaux composants. Les fabricants étaient très sceptiques quant à la construction d'un tel camion, alors Leland James a décidé de concevoir et de construire le camion lui-même. Il a fait venir une équipe d'ingénieurs et conçu un design à cabine qui allait changer l'entreprise de camionnage pour toujours.

Freightways Manufacturing Company

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Le nouveau design cab-over avéré être plus efficace et durable, ce qui en fait le choix le plus populaire parmi les pilotes Consolidated Freightways. Leland James a décidé de prendre sa conception dans la fabrication. Il a aidé à développer Freightways Manufacturing Company de Salt Lake City, Utah, et a commencé à produire en masse son camion déjà populaire. Freightways Manufacturing Company a changé le nom de Freightliner en 1942. Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'aluminium était en pénurie, et la société a produit des pièces de navires et des aéronefs à la place.

Développement d'après-guerre

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Après la guerre, Freightliner a repris les camions de construction. Ils ont construit une usine de fabrication de Portland, Oregon, et a reçu sa première commande pour construire des camions pour la Société Hyster en 1950. Ce contrat a mis le fabricant de camions sur la carte, et les entreprises de partout dans le monde a commencé à commander leurs camions de Freightliner, qui a rendu facile pour leurs clients en personnalisant les camions selon les spécifications de leurs clients. La production de Freightliner est passé de 116 véhicules en 1950 à plus de 6.000 par an d'ici à 1970.

Daimler-Benz AG

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En 1981, Daimler-Benz AG, l'un des principaux constructeurs automobiles du monde et un constructeur renommé de camions commerciaux, achetés Freighliner de Consolidated Freightways et ont aidé à devenir le premier constructeur de camions sur le marché nord-américain (à partir de 1992). Leurs ventes ont plus que doublé après Daimler-Benz AG a repris.

Croissance

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Camions utilisés pour être vendus en partie - le châssis et carrosseries de camions ont été commandés d'une entreprise, et le reste du camion sont venus de différents fournisseurs. Osh Kosh était connu pour leur châssis sur mesure, et Thomas était connu pour leur conception de bus robuste. Freightliner a commencé à acheter ces sociétés spécialisées pour leur donner la possibilité de construire tout sous un même nom. Ils ont acheté Osh Kosh division de châssis pour les aider à vendre leur propre marque de châssis sur mesure, et acheté Thomas Built Buses pour leur donner une niche dans l'industrie de la construction routière. Frieghtliner ont aussi acheté Western Star et lourds département de camion de Ford. Ils ont continué le nom «Western Star» pour leur spécialité département de camion personnalisé. Freightliner renommé département lourd camion de Ford à «Sterling».

Aujourd'hui

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Freightliner, à partir de 2009, est détenue par Daimler Truck Amérique du Nord, et est toujours le plus grand constructeur de camions en Amérique du Nord. Freightliner a accaparé le marché dans le milieu à la ligne de camion lourd. Leurs affiliations avec Detroit Diesel, un producteur de moteurs diesel de qualité, les met également à part comme un des principaux fournisseurs de moteurs diesel. Toutefois, les camions Freightliner sont également disponibles avec d'autres types de moteurs diesel, comme Caterpillar ou Cummins, par opposition à Detroit Diesel.

Les types

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Freightliner a de nombreux styles de camions à choisir, et ils produisent tout de semi-remorques pour camions à benne. organismes Van sont également disponibles pour les services de messagerie, et la ligne de bus de Freightliner est un choix populaire avec les districts scolaires à travers le pays.