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Frein Maître-cylindre Problèmes

maître de cylindre de votre voiture est la principale composante qui exploite les fonctions hydrauliques de freinage, ce qui vous permet d'arrêter lorsque vous conduisez. Identifier et résoudre les problèmes que le maître-cylindre peut avoir est essentiel pour des raisons de sécurité.

Contourner

La dérivation d'une fuite qui se produit en interne dans le maître-cylindre. Ceci est quand le liquide de frein est pompé dans la chambre avant à partir de la chambre arrière et le réservoir arrière apparaîtrait faible sur le liquide. Contourner peut provoquer une pédale faible ou de sombrer de sensation de freinage. Une coupelle d'étanchéité défectueux dans le maître-cylindre serait responsable de cette condition.

Suintement

Problèmes avec le maître du cylindre de votre voiture impliquent généralement des fuites ou des infiltrations. Parce que le maître-cylindre est monté sur le servofrein, les infiltrations peuvent se produire autour probablement la zone de montage. Un peu d'infiltration est normal. Mais si beaucoup d'infiltration se produire, joint d'extrémité secondaire du maître-cylindre peut être défectueux.

Port Vent bloqué

Vous pourriez avoir à réviser le maître-cylindre avec un kit si elle dispose d'un port d'évent bloqué. Si le liquide de frein ne peut pas échapper lorsque les freins sont relâchés, il peut chauffer et provoquer les freins à l'auto-appliquer pendant que vous conduisez.