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Hydrogène comme combustible dans les transports

Les carburants de remplacement sont mis au point en raison de diverses questions relatives aux sources d'énergie conventionnelles. Une des façons que ce problème est abordé est par l'utilisation des voitures à hydrogène liquide.

Les caractéristiques

L'hydrogène est un élément léger et qui se compose d'une teneur élevée en énergie. Elle nécessite quatre fois la quantité d'hydrogène pour produire la même énergie que l'essence. L'hydrogène doit être sous une forme liquide lors de l'utilisation de cette source de carburant pour les besoins de transport.

Véhicules

l'hydrogène liquide peut être utilisé dans des moteurs à combustion d'hydrogène. Puisque l'infrastructure d'hydrogène ne sont pas largement disponibles, cela pourrait créer des problèmes pour le ravitaillement des véhicules à hydrogène qui ont de gros moteurs qui consomment beaucoup de carburant. Le moteur hybride permettrait à l'essence pour faire fonctionner le véhicule si l'hydrogène ne sont pas disponibles.

Modification

Les moteurs à base d'essence peuvent être modifiés et pas nécessairement repensés pour être utilisé avec de carburant d'hydrogène.

Réservoirs de carburant

L'hydrogène et l'oxygène sont les éléments utilisés dans les piles à combustible pour produire de l'électricité pour alimenter un véhicule. Cette forme de pouvoir alimenter est disponible pour les véhicules de transport et les seuls sous-produits que ce type de carburant crée est de l'eau et de la chaleur.

Histoire

Les premiers véhicules à l'hydrogène étaient automobiles allemands à la fin du 19ème siècle. Par la Seconde Guerre mondiale, l'Allemagne a utilisé des milliers de véhicules alimentés à l'hydrogène. Après l'embargo pétrolier de 1973, les États-Unis, l'Europe et le Japon ont commencé à développer des véhicules alimentés à l'hydrogène. véhicules à pile à combustible ont été d'abord été testés en 1993 et ​​de la technologie de l'hydrogène est en cours d'élaboration.