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Hyundai Accent CRDi Spécifications

La Hyundai Accent est un produit du constructeur automobile coréen Hyundai. Lancé pour la première fois en 1999 au Salon International de Francfort, le modèle Accent CRDi a été lancé en 2007. Ce modèle utilise à la fois le moteur diesel et à l'essence et à la fois la transmission manuelle et automatique. Cette voiture est classée comme une voiture familiale. Ceci est une berline à quatre portes qui bénéficie d'une excellente suspension et un design intérieur immaculé.

Caractéristiques

Le CRDi est équipé de plusieurs caractéristiques de sécurité et de luxe, y compris les pare-chocs de corps de couleur, vitres teintées, système de chauffage et de refroidissement, direction assistée et vitres électriques, pleine porte accoudoir, tachymètre, ceintures de sécurité arrière, lunette arrière et les feux antibrouillard.

Moteur

Le CRDi est équipé d'un moteur à essence de 1,5 litre, à double arbre à cames en tête (DACT). Le modèle du moteur est prélevé dans la désignation Hyundai Alpha. Le moteur est monté à l'avant du véhicule. Il est composé de quatre soupapes par cylindre disposé dans un moteur en ligne à quatre cylindres; ainsi, il est un moteur 16V. Le système d'allumage est un système d'allumage purement électronique avec un système de carburant d'injection de carburant multipoint.

Dimensions et poids

La longueur de la voiture mesure 13 pieds, avec une largeur totale d'environ 5 pieds et une hauteur totale de 4 pieds. Le réservoir de carburant est de 12 gallons et la voiture entière pèse 2,290 livres. Les caractéristiques intérieures 3 pieds de hauteur avant, 4 pieds de dégagement pour les jambes avant et près de 3 pieds de jambes à l'arrière.

Performance

Une boîte de vitesses à cinq vitesses peut être soit une transmission manuelle ou automatique. La vitesse de pointe de ce véhicule est de 105 mph. Il faut 14 secondes pour tirer à partir d'une vitesse de 0 mph à 60 mph. La consommation de carburant de cette voiture est d'environ 13 mpg en ville et 20 mpg sur l'autoroute.

Suspension et roues

La suspension avant est un ressort hélicoïdal McPherson; la suspension arrière est un système dual-link avec amortisseur rempli de gaz et barre anti-roulis. Les freins avant sont faits de disques ventilés, tandis que les freins arrière sont des tambours; la voiture dispose d'un, à double circuit, système hydraulique de freinage diagonal assistée. Le CRDi utilise un système assisté par direction assistée standard à crémaillère et pignon.