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Identification d'un chef Ford FE Cylinder

Identification d'un chef Ford FE Cylinder


Le FE, ou Ford-Edsel, famille de moteurs Ford inclus certains des plus grands géants de Ford, y compris les 360, 390, 427, et 428 grands blocs. Identification des têtes de cylindre sur ces moteurs nécessite une combinaison de techniques d'identification, à commencer par localiser le numéro de coulée.

Numéros de fonderie

FE numéros de culasse de coulée sont estampillés directement sur le dessus de la tête elle-même. Sur le côté du passager, ils sont entre les cylindres deux et les numéros latéraux trois-pilote sont entre les cylindres six et sept. Numéro de coulée C9XX a été fabriqué en 1969. «C» représente les années 1960 ( «D» pour les années 1970, et ainsi de suite), "9" est l'année de décennie suivie par modèle de véhicule et les codes d'ingénierie. Un service de pièces Ford peut être en mesure de mieux vous aider à déterminer la signification de chaque caractère.

Différences

Les chefs du 428 Cobra Jet, le 390 haute performance, la 390 GT et 427 ont besoin d'une différenciation supplémentaire d'identification. Le Cobra Jet a de plus grands ports que les deux 390s et a soit des boulons collecteur d'échappement verticales ou diagonales. La tête 390 haute performance a grands ports que les 390 GT. La tête 427 peut avoir des longueurs basses, moyennes ou hautes colonnes montantes.

autres considérations

La plupart des têtes FE sont interchangeables. Les modifications sont effectuées pour des raisons de performance, et les spécifications de performance différencier la plupart des têtes FE-série. Comme aucune méthode d'une identification positive identifie l'un d'une autre, il est généralement nécessaire de mesurer les ports, les contremarches et la taille des soupapes pour des références croisées.