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Indice de charge des pneus Vs. Ply Rating

Indice de charge des pneus Vs. Ply Rating


L'indice de charge du pneu, aussi appelé la plage de charge, précise la quantité de poids du pneu peut transporter en toute sécurité lorsqu'il est gonflé à sa pression optimale. Avant l'adoption de normes de charge actuelles de l'industrie, la cote de pli indiqué le nombre de couches de tissu enduit de caoutchouc qui composent le corps du pneu. Aujourd'hui, la cote de pli est une comparaison de la force sur la base de normes antérieures pour des pneus diagonaux.

Gammes de charge - Véhicules passagers

plages de charge des pneus de véhicules de passagers sont classés comme une charge légère, standard ou supplémentaire. La gamme d'un pneu de charge est identifiée par les lettres «LL» moulé dans la paroi latérale qui signifie charge de la lumière, ou «XL» pour une charge supplémentaire. pneus de charge standard contiennent généralement soit aucune lettre désignation ou les lettres "SL" sur le flanc.

Gammes de charge - camions légers

plages de charge pour les pneumatiques de camions légers sont étiquetés par une lettre de l'alphabet moulé dans le caoutchouc, avec "A" indiquant la capacité de charge la plus légère. Comme les lettres de la gamme de charge se rapprocher de "Z", la quantité de poids du pneu résiste augmente.

Charger Pressions Range Tire

Recommandées augmentation de la pression des pneus comme la plage de charge du pneu se déplace plus. pneus de charge légère et standard pour les véhicules de tourisme exigent 35 psi d'inflation, avec la gamme de charge supplémentaire appelant à 41 psi. la pression des pneus de camion léger commence avec 35 psi pour "B" pneus étiquetés et augmente de 15 psi pour chaque lettre par la lettre «F»