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Instructions d'installation pour une ligne de frein Russell tressées sur un VN750

Instructions d'installation pour une ligne de frein Russell tressées sur un VN750


Installation aftermarket Russell tressé lignes de frein sur votre Kawasaki Vulcan VN750 est une excellente mise à niveau de freinage. Inoxydable lignes de frein tressées en acier résistant à la corrosion et d'améliorer l'esthétique visuelle, tout en améliorant les performances de freinage. lignes de frein Stock en caoutchouc renflement légèrement lorsque la pression de freinage est appliqué, ce qui réduit la quantité de force transmise à l'ensemble de frein proprement dit. lignes d'acier tressées réduisent ce renflement, augmentation de la pression de freinage et d'améliorer la sensation de freinage et de la performance. Installation de Russell lignes de frein est pas difficile et ne nécessite que quelques outils communs.

Instructions

Enlèvement de vieux Brake Lines

1 Déverrouiller l'extrémité inférieure des lignes de frein des stocks des étriers de frein avant. Les lignes sont détenues par un boulon passant à travers un raccord de bague ( "raccord banjo") à la fin de chaque ligne de frein. Enregistrez le boulon et jeter les rondelles en cuivre qui scellent le raccord. Placer les extrémités inférieures des conduites de frein en vrac dans un godet de vidange.

2 Suivez les lignes de frein avant vers le haut des étriers de frein au bloc séparateur situé à mi-hauteur de la fourche avant de votre vélo. Ce bloc est situé juste derrière l'emblème "Kawasaki", entre les fourches.

3 Déverrouiller les lignes de frein banjo raccords du bloc frein de splitter. Encore une fois, retenir les boulons et jeter les rondelles d'étanchéité.

4 Déverrouiller la ligne de frein avant de retenue entre crochets situés entre le bloc répartiteur et les étriers de frein avant. Cela vous permettra de supprimer entièrement les deux lignes de frein avant.

5 Suivez la ligne restante de frein supérieure vers le haut à partir du bloc de séparation du maître-cylindre sur le guidon droit. Déverrouiller la ligne du maître-cylindre, en gardant le boulon et jeter les rondelles d'étanchéité.

Installation de lignes Nouveau frein

6 Votre kit de conduite de frein Russell devrait comporter trois lignes de frein avec des raccords installés, et 12 rondelles d'étanchéité (deux par connexion). Assurez-vous que vous avez ces pièces. Sinon, de nouvelles rondelles d'étanchéité peuvent être obtenus dans un magasin de pièces de moto.

7 Visser la conduite de frein supérieure en place entre le maître-cylindre et le bloc de séparation. Assurez-vous d'acheminer la ligne à travers les fourches de la même façon l'ancien couru. Assurez-vous d'installer les rondelles d'étanchéité; le système de freinage fuira sans eux. Serrer les boulons de montage fermement, mais attention à ne pas appliquer une force excessive.

8 Installez les deux lignes de frein inférieures entre le bloc de séparation et chaque étrier de frein avant. Encore une fois, assurez-vous que toutes les nouvelles rondelles d'étanchéité sont en place et les connexions sont serrées.

9 Réinstaller les supports qui maintiennent les lignes de frein plus bas en place le long des côtés de la fourche.

dix Purger les freins selon les instructions trouvées dans votre kit de purge du frein.

Conseils et avertissements

  • Le liquide de frein est nocif pour les surfaces peintes et décaper la peinture si on le laisse reposer pendant un certain temps. Essuyer le liquide de frein renversé immédiatement.