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La performance de l'hybride 2007 Highlander

La performance de l'hybride 2007 Highlander


Le Highlander hybride était de taille moyenne, cinq ou SUV sept places crossover style. Il a présenté une essence de combinaison et le groupe motopropulseur électrique, qui a fourni l'économie de carburant améliorée et une réduction des émissions de gaz d'échappement nocifs pour l'environnement.

Le Highlander a partagé les mêmes bases que la haute estime Lexus RX SUV, qui fait son origine avec la berline Toyota Camry. Bien que cette information serait susceptible de détruire tout ce rough-and-robuste street cred camion comme la forme du Highlander inspiré, il a aidé à expliquer agréable sur la route des mœurs du véhicule et conduite confortable.

Le Highlander a été l'un des premiers modèles de croisement pour se fondre avec succès les regards et verticale position de conduite, un SUV basé sur camion traditionnel avec le confort et la civilité d'une berline. Le modèle hybride a ajouté beaucoup amélioré l'économie de carburant, une gripe commune concernant les VUS, au mélange.

Dimensions

Le Highlander hybride était 185,6 pouces de long, 71,9 pouces de large et 68,3 pouces de hauteur, avec un empattement de 106,9 pouces. Garde au sol était un modeste 6,9 ​​pouces. Le SUV a offert un très raisonnable 39,7 pieds cubes d'espace de chargement avec tous les sièges en place. Avec les sièges arrière rabattus, l'espace a augmenté à 80,6 pieds cubes.

Grâce à ses batteries électriques lourds, le Highlander hybride pondéré près de 400 livres de plus que le modèle à essence standard. Son poids à vide était un pavé-punir 4,070 livres, ce qui rend sa bonne économie de carburant d'autant plus impressionnant.

Powertrain

powertrain Le Highlander hybride est composée d'un 3,3 litres, moteur à essence V-6 couplé soit avec deux ou - sur les modèles toutes roues motrices - trois moteurs électriques. L'un des moteurs était responsable pour le démarrage du moteur à gaz et la recharge de la batterie, tandis que les autres directement conduit les roues du SUV. sources de gaz et d'électricité combinées pour produire 268 chevaux et 212 livres-pied de couple.

Lors d'un déplacement à faible vitesse, le système informatique de la SUV pourrait couper le V-6 et fonctionner en mode électrique seul pendant de courtes périodes de temps. Cela a permis de réduire au minimum la consommation de carburant dans le trafic stop-and-go.

Performance

Alors que le Highlander Hybrid a obtenu beaucoup d'attention pour être efficace et respectueux de l'environnement par rapport aux VUS à moteur conventionnel, il a également été étonnamment rapide. En dépit de son poids à vide lourd, l'équipe de l'hybride du Highlander de sources d'énergie pourrait vraiment faire avancer. Accélération 0-60 mpg a pris seulement 7,2 secondes. Bien que pas exactement voiture de sport rapide, il était un nombre impressionnant pour un SUV.

Le Highlander hybride a également effectué décemment quand il est venu à des tâches traditionnelles, camion de style. Il avait une capacité de remorquage maximale de 3500 livres et une capacité de charge utile maximale de 1.605 livres.

Les données de consommation

L'économie de carburant est ce que les hybrides sont tout. Alors que le Highlander hybride avait pas de concurrence pour la Toyota Prius ou d'autres véhicules hybrides plus petits, par rapport à un VUS intermédiaire à essence, il était carrément économe. La Toyota a EPA-évalué à 27 mpg en ville et 25 mpg sur l'autoroute. Cette mettre à peu près du même ordre comme une berline de taille moyenne à propulsion classique, comme la Camry sur laquelle repose vaguement son châssis. En revanche, une norme toutes roues motrices, V-6-alimenté 2007 Highlander a été évalué à 16 mpg en ville et 22 mpg sur l'autoroute.

Retour en 2007, les VUS hybrides étaient encore relativement rares. Le Highlander hybride avait un prix de la vignette base 32,490 $. A titre de comparaison, le Highlander à gaz a commencé à 24.880 $ cette année. Gardez à l'esprit, cependant, que le modèle hybride est venu avec des équipements beaucoup plus standard que son écurie à essence. Kelley Blue Book indique que, à partir de 2014, une occasion 2007 Highlander hybride en bon état est une valeur comprise entre 12150 $ et 14115 $.