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Les causes de la différence dans la consommation de gaz pour une Toyota Yaris 2007

Les causes de la différence dans la consommation de gaz pour une Toyota Yaris 2007


Selon le ministère de l'Énergie, la moyenne a rapporté - ou dans le monde réel - cote de consommation de carburant pour la Yaris 2007, réparties sur un superbe 26 mpg; à partir de 23 mpg tout le chemin jusqu'à 52 mpg, avec une moyenne d'environ 39 mpg. Cette réalité de propriété économie voiture apporte une toute nouvelle lumière sur ces chiffres purs 29 de la ville et 36 routes affichées sur la fenêtre de la voiture. Les raisons de cet écart massif sont multiples, et probablement autant à voir avec vous et vos conditions de conduite que la voiture elle-même.

transmissions

Malgré les progrès dans les technologies de transmission automatique, la boîte de vitesses manuelle traditionnelle reste le moyen le plus efficace de transférer la puissance du volant aux roues motrices. Boîtes de vitesses manuelles ne contiennent pas un convertisseur de couple, la pompe à huile à haute pression ou entraînement embrayages, qui tous aspirent une certaine quantité de puissance du moteur. Selon les estimations officielles de l'EPA, la Yaris manuel évalue un 1 mpg supplémentaire sur la route au cours de la Yaris automatique. Les résultats du monde réel pour les utilisateurs de rapports à fueleconomy.gov indiquent une plus impressionnant gain moyen de 3 mpg; 38,2 mpg manuel contre 35,1 pour l'automatique.

Poids supplémentaire

Même avec sa petite stature et assez faible poids à vide de 2.300 livres, la Yaris est pas bantam fois roues a frappé le tarmac. Son moteur de 106 chevaux est assez suffisante si vous cherchez à transporter rien, mais le poids de la voiture et un seul pilote 120 livres; mais commencer à ajouter plusieurs passagers, de fret et les conducteurs qui pèsent plus d'une petite ballerine, et le petit moteur qui pourrait soudainement ne peux plus. Cette masse supplémentaire met beaucoup de pression sur un moteur qui était seulement convenable sur son meilleur jour, et qui n'a pas le couple d'accélérer et de monter des collines sans se déplacer à une vitesse inférieure.

Le style et conditions de conduite

Cela ne concerne pas ce que vous conduisez; il est à propos de la façon dont vous conduisez. Cela est particulièrement vrai des petites voitures underpowered comme la Yaris, qui dépendent de l'élan pour maintenir l'économie de carburant décent. programme automobile primé de la BBC "Top Gear" une fois testé l'économie de carburant d'une Toyota Prius - qui, incidemment, utilise un moteur presque identique à la Yaris '- contre un 400 chevaux BMW M3. "Top Gear" a effectué son test sur une piste de course, avec la Prius roule aussi vite que possible et la BMW entraînée juste assez rapide pour suivre avec la Prius. Le résultat: Flogging la Prius à mort retourné 17 mpg, tout simplement de croisière Bimmer à la même vitesse déduites 19 mpg.

Pneus

La Yaris tire de l'héritage de son cousin de Toyota Vitz, qui a eu sa propre série de courses au Japon depuis plus d'une décennie. La Vitz / Yaris est une voiture sportive, au moins en termes de maniabilité et d'être léger, et le choix de Toyota de pneus reflète cela. d'équipement d'origine de la Yaris Bridgestone Potenza RE92 utilise un composé de construction et de caoutchouc conçu pour une maniabilité, l'adhérence dans les virages et la stabilité à haute vitesse, mais rend ces gains viennent au détriment de la résistance au roulement et de l'économie de carburant. Cinq ans ou plus après la date d'achat de la voiture, les chances sont même bon que votre voiture n'utilise ces Potenzas usure rapide et un peu cher. Vous ou un propriétaire précédent peut les avoir échangé sur des pneus plus durables et d'économie de carburant orienté, ce qui affecte la performance mpg globale de la voiture.