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Les effets des bougies d'allumage sur les émissions

Les effets des bougies d'allumage sur les émissions


Les essais d'émission effectivement commencé comme un outil utilisé par les fabricants et les constructeurs de moteurs comme un moyen d'optimiser les performances du moteur. Un demi-siècle plus tard, la quantité d'hydrocarbure, monoxyde de carbone et d'oxyde d'azote crachant de votre tuyau d'échappement reste un indicateur de l'efficacité du moteur. Les bougies d'allumage et les systèmes d'allumage jouent un rôle important dans la détermination exactement la quantité de carburant est brûlé, il est donc logique de supposer qu'ils pourraient avoir quelque chose à voir avec la production totale des émissions.

émissions Types

Les tests du gouvernement fédéral pour trois types d'émissions: les hydrocarbures imbrûlés, monoxyde de carbone et d'oxyde d'azote. Les hydrocarbures imbrûlés sont juste que; carburant qui passe par votre moteur sans se brûler. Le monoxyde de carbone se produit haut aussi à cause de la combustion incomplète, et les émissions d'oxyde d'azote très désagréables se produisent lorsque la chambre de combustion devient trop chaud. L'air est d'environ 80 pour cent en volume d'azote; tandis que les oxydes d'azote ne sont pas normalement impliquées dans le processus de combustion, des températures supérieures à 2500 degrés Fahrenheit peuvent provoquer la molécule d'oxyde d'azote se briser, se combinant avec l'oxygène pour former des oxydes d'azote.

Effets sur les hydrocarbures

Tout type de défaut de votre système d'allumage peut entraîner un défaut d'allumage complète ou partielle des cylindres, ce qui signifie qu'une partie ou la totalité du carburant du cylindre passera par imbrûlés. Encrassée, endommagées ou mal éclateurs bouchons causera juste ce genre de ratés, car ils ne parviennent pas à enflammer le mélange de carburant. Mais même un bouchon parfaitement propre et en bon état peut provoquer de fortes émissions d'hydrocarbures au démarrage. Différentes bougies ont différentes gammes de chaleur; un bouchon "plus froid" permettra de mieux résister aux dommages causés par des températures élevées, mais ne fonctionnera pas aussi efficacement que d'un bouchon "plus chaud" aux basses températures. Si vous échouez à l'essai à froid de démarrage sur les hydrocarbures, il peut avoir quelque chose à voir avec la gamme de chaleur de votre fiche.

Effets sur le monoxyde de carbone

les niveaux de monoxyde de carbone haut ont tendance à accompagner les niveaux d'hydrocarbures élevés, car ils sont à la fois un résultat d'une combustion incomplète. En tant que tels, mauvaises ou inappropriées bougies peuvent avoir tous les mêmes effets sur le monoxyde de carbone hydrocarbures. Les bonnes nouvelles ici est que le remplacement de vos actions prises avec un ensemble de bouchons performances de platine fin de fil ou iridium peut aider à réduire à la fois le monoxyde de carbone et la production d'hydrocarbures en encourageant un cycle de combustion plus complète. Alors que vous ne devriez pas attendre des bouchons de performance pour effectuer des miracles par rapport au bon fonctionnement des actions prises, ils peuvent aider à vous donner un peu d'un bord le jour du test.

Effets sur les oxydes d'azote

Ceci est quelque chose d'un sujet collant, puisque ce qui est bon pour le pouvoir est pas toujours bon pour les émissions d'oxyde d'azote. Big puissance signifie grosse pression dans la chambre, et cela signifie que la chaleur. Un plug-haute performance pourrait, par hypothèse, augmenter la température de la chambre de combustion tout simplement à force d'augmenter la quantité de carburant brûlé. Mais, de façon réaliste, les bouchons en eux-mêmes sont extrêmement peu susceptibles d'affecter les émissions d'oxyde d'azote de manière significative, sauf si vous avez des facteurs contributifs supplémentaires. Les causes courantes pour la production d'oxyde d'azote en excès comprennent un mélange trop pauvre en carburant, un système de recirculation des gaz d'échappement défectueux, un mauvais convertisseur catalytique et une surchauffe du moteur cohérente.

Qu'est-ce que cela se résume à

Bad bougies - bouchons qui sont encrassées, endommagées ou trop froid pour le moteur - vont augmenter vos émissions d'hydrocarbures et de monoxyde de carbone, tandis qu'un bon set de bouchons de rechange devrait les réduire. Les émissions d'oxyde d'azote, d'autre part, ont tendance à travailler dans des proportions inverses aux émissions d'hydrocarbures et de monoxyde de carbone. Plus d'oxyde d'azote signifie plus de chaleur dans la chambre de combustion, et qui est généralement une bonne chose aussi longtemps que cela ne signifie pas un mélange de carburant trop maigre. En cas de doute, vous pouvez acheter les meilleurs bouchons vous pouvez vous permettre et espace correctement; ils ne peuvent se tenir debout pour aider en obtenant votre moteur plus proche de ses conditions de fonctionnement idéales.