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Les signes d'un collecteur d'admission Cracked

Les signes d'un collecteur d'admission Cracked


Un collecteur d'admission craqué sur votre véhicule est un problème grave qui peut conduire à des réparations coûteuses. Si vous croyez que votre véhicule a un apport craqué, vous devriez cesser de conduire et faire remorquer à un atelier de réparation le plus tôt possible pour éviter de faire d'autres dommages à votre véhicule. Il y a un certain nombre de signes à rechercher si vous pensez que votre véhicule a un collecteur d'admission fissurée.

Disparus et Hésitant

Si le collecteur d'admission de votre véhicule est fissuré, il aura une incidence sur le mélange d'air et de carburant dans le moteur et de perturber le processus de combustion normale. Le moteur peut manquer, hésiter, caler ou tout simplement semblent généralement fonctionner mal si votre voiture a un collecteur d'admission fissurée.

Des bruits

Un collecteur d'admission fissurée permettra aux gaz dans la consommation d'échapper, parfois assez bruyamment. Comme le moteur tourne, en particulier à des vitesses élevées, il mettra plus de pression sur le collecteur d'admission. Si le collecteur d'admission de votre véhicule est fissurée, la pression peut forcer l'air à travers la fissure et amener le moteur à faire un sifflement fort ou bruit de sifflement.

Fuites de liquide de refroidissement

Un apport fissurée peut causer liquide de refroidissement de votre véhicule fuite. Dans des circonstances normales, le liquide de refroidissement est tenu en échec par le joint du collecteur d'admission. Toutefois, si le joint d'étanchéité ou le collecteur d'admission réelle échoue, liquide de refroidissement peut entrer dans le moteur et causer des problèmes mécaniques graves. Une bonne indication que cela se produit est quand votre véhicule commence la surchauffe en raison d'un manque de liquide de refroidissement.