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Les spécifications d'un Monte Carlo 1997

L'original Chevrolet Monte Carlo, dévoilé en 1970, a été abandonnée en 1988, et une nouvelle génération a été conçu pour les années 1990. Le Monte Carlo 1997 a été largement utilisé dans les courses de stock car et a été construit sur la même plateforme que la Chevrolet Lumina. Le coupé était disponible dans deux équilibres, le Z34 sportif avec un moteur emballent et les LS plus calmes.

Moteur et alimentation

Le 1997 Monte Carlo LS en vedette un 3,1 litres, six cylindres de 160 chevaux à 5200 tours par minute et 185 livres-pied de couple à 4000 tours par minute. Le Z34 a comporté un 3,4 litres, le moteur six cylindres qui produit un 215 chevaux-vapeur heftier à 5200 tours par minute et 220 livres-pied de couple à 4400 tours par minute.

Transmission et économie de carburant

transmission standard sur les deux versions du Monte Carlo 1997 a été un overdrive automatique à quatre vitesses, mais la consommation d'essence différente, avec les LS gagnent un 20 efficaces miles par gallon en ville et 29 miles par gallon sur l'autoroute, et le gain Z34 17 mpg en ville et 26 mpg sur l'autoroute.

Dimensions intérieures et Confort

Les deux options de finition du Monte Carlo 1997 étaient cinq ou six passagers coupés avec de l'espace devant 37,9 pouces, les jambes avant de 42,4 pouces, hauteur arrière de 36,9 pouces et jambes à l'arrière de 34,9 pouces. caractéristiques de confort limitées inclus climatisation, vitres électriques, volant inclinable et un lecteur de cassette.

Dimensions extérieures et Styling

Les 1997 trims Monte Carlo ont été coupés à deux portes avec une longueur de 200,7 pouces, une largeur de 72,5 pouces et une hauteur de 53,8 pouces. Poids à vide était 3,320 livres pour les LS et 3.455 livres pour le Z34. Les LS avaient une capacité de carburant de 16,1 litres, plus petit que le réservoir de gaz de 17,1 gallons de la Z34. caractéristiques de style inclus verre réfléchissant teinté et la chaleur et garniture chromée. Les coupes aussi offerts vitres électriques et les feux de jour.

sécurité

freins ABS, verrouillage électrique et airbags conducteur et côté passager étaient toutes les caractéristiques de sécurité de série sur les deux versions du Monte Carlo 1997. La route de l'Association nationale de la sécurité des transports a donné le véhicule à quatre étoiles sur cinq sur son crash test en 1997.