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Les Spécifications du moteur d'une Corvette L98 1991

Les Spécifications du moteur d'une Corvette L98 1991


Chevrolet a commencé à fabriquer la Corvette en 1953. L'un des plus reconnaissables voitures de sport américaines, la Corvette a depuis progressé à travers sept générations de production. En 1991, le 'Vette était dans sa quatrième génération et a présenté deux options de moteur, le plus commun de ce qui était le moteur de base, appelée L98. En 1991, 20,639 Corvettes mettant en vedette le moteur L98 ont été vendus.

Identification

En 1991, deux moteurs étaient disponibles dans la Corvette: un L98 et une LT5. Le L98 est le moteur standard, disponible dans la plupart des Corvettes de cette année; l'LT5 a été placé seulement dans le niveau de finition ZR-1 Corvette. Cependant, l'existence de la L98 se distingue par le ZTB de code du moteur estampillé sur le bloc. Il peut également être identifié par l'existence d'un «8», dans le huitième caractère du numéro d'identification du véhicule (VIN).
Pour référence, le moteur de LT5 peut être identifié par le ZTK de code du moteur ou d'un «J» dans le huitième caractère du VIN.

Déplacement, alésage et course

En 1991, le moteur L98, standard dans la Chevrolet Corvette, a une cylindrée de 5735 cc, ou 5.7L. Parce que le déplacement est une mesure de la quantité d'air les pistons à l'intérieur des cylindres déplacent, il est directement lié au cylindre et piston mesures appelées alésage et la course. Ce moteur comporte un alésage ou le diamètre du cylindre, de 4 pouces. Sa course ou la distance que les pistons à l'intérieur des cylindres se déplacent de haut en bas, est de 3,48 pouces.

Performance

Dans la corvette Chevrolet 1991, L98 a un taux de compression de 9,5 à 1. Le taux de compression indique la différence entre la plus grande capacité d'un cylindre et la plus petite capacité. Dans ce moteur, les taux de compression élevés signifient que le moteur pourrait produire 245 chevaux à 4000 rpm et 340 lb-pi de couple à 3.200 tours par minute. Le couple est une mesure statique de la quantité de travail, le moteur peut effectuer, tandis que les mesures de puissance la rapidité avec laquelle le travail peut être fait.

Spécifications du couple

Pour ce membre de la petite famille de bloc moteur de Chevrolet, vous devez respecter toutes les spécifications de couple établies par le fabricant. Lors de l'examen des boulons, le couple se réfère à la quantité de force nécessaire pour tourner le boulon autour d'un axe. Ces spécifications comprennent l'utilisation de premiers 25 lb-pieds, puis 45 lb-pi, et enfin 65 lb-pi de couple appliqué dans une séquence hélicoïdale pour fixer la tête de cylindre avec le bloc moteur. Le bouchon de vidange pour les boulons du carter d'huile avec 20 lb-pi de couple. La pompe à carburant nécessite 30 lb-pi de couple à boulonner sur le bloc moteur.