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Les symptômes d'un commutateur d'allumage Bad dans une Ford

Les symptômes d'un commutateur d'allumage Bad dans une Ford


Le contacteur d'allumage dans les véhicules Ford est responsable du traitement des signaux électriques liés au démarrage du véhicule. Un commutateur d'allumage ne peut causer des problèmes de l'ensemble du système allant de la capacité de la voiture pour commencer, à maintenir la vitesse et même en gardant la radio sous tension. les propriétaires de voitures soigneuses peuvent reconnaître les symptômes de défaillance de commutateur d'allumage avant que le problème ne leur laisse brin sur le côté de la route.

Fonction

Un commutateur d'allumage exécute plusieurs fonctions pour un véhicule. Il permet au conducteur de contrôler la puissance en cours d'exécution pour les accessoires du véhicule (radio, lecteur mp3, phares, A / C, et de la chaleur) de sorte qu'ils ne vider la batterie lorsque la voiture est au repos. Le commutateur d'allumage se connecte également le démarreur du véhicule à la batterie et envoie l'augmentation initiale de l'électricité au démarreur qui démarre le véhicule.

Le cylindre de verrouillage

Ce qui est souvent appelé le «commutateur d'allumage» est en fait deux composants: le cylindre de serrure, et l'interrupteur électrique. Le cylindre de serrure est du logement dans lequel la clé de démarrage d'un véhicule est inséré, et le commutateur électrique est situé juste derrière. Dans la plupart des modèles Ford ces deux parties sont combinées en une seule unité avec quatre positions que la clé de démarrage se tourne vers le processus d'allumage: off, accessoires, sur, et commencer.

Le commutateur électronique

Le commutateur électronique reçoit le signal communiqué par le positionnement du cylindre de serrure pour libérer la puissance de la batterie pour assurer la fonction dictée par la position de la touche de démarrage. Lorsque le véhicule démarre, le commutateur électrique permet au courant de circuler de la batterie au démarreur, ce qui conduit à ce que la plupart appellent «retournement» du moteur. Lorsque l'un ou l'autre de ces parties ne parviennent pas (le commutateur électronique et le cylindre de la serrure), ils ont des symptômes distincts.

problèmes de démarrage

Lorsque le commutateur électrique tombe en panne, le véhicule va rencontrer plusieurs symptômes. Le véhicule ne sera pas capable de tourner parce que le câblage électrique dans l'interrupteur électrique ne peut pas communiquer avec la batterie et les accessoires du véhicule fonctionne mal (lumières tamisées ou ne fonctionne pas). Problèmes dans le cylindre de la serrure du véhicule aura un impact sur la capacité du conducteur à insérer la clé de démarrage dans le boîtier de serrure. Le cylindre peut devenir dépouillé ou endommagé résultant dans la clé de démarrage plus approprié, ou la clé étant incapable de verrouiller en position d'entraînement.

Mauvaises performances du moteur / Stalling

Problèmes avec le cylindre de verrouillage peut être intermittent avec la position de glissement lorsque la voiture est en marche qui va provoquer l'accélération et le calage lent. calage du véhicule se produira sans avertissement et est souvent confondu avec panne d'alternateur, car il semblerait que la batterie est incapable de retenir une charge, qui est en partie vrai que la batterie ne reçoit pas un signal à envoyer de la puissance du démarreur pour lancer départ procédures. Le problème est en cascade, un impact sur plusieurs systèmes de véhicules.