Wjhsathletics.com

Les symptômes de rotules usées

La suspension avant d'un véhicule est maintenu par un joint à rotule, qui agit d'une manière similaire aux joints sphériques présents dans le corps humain (par exemple, l'épaule ou le genou). Le ballon liens communs Les rotules de direction de la suspension à bras de commande, ce qui permet la roue et suspension à se balancer et se déplacer que la voiture est en mouvement et en tournant. Les rotules peuvent causer plusieurs problèmes importants avec une voiture si elles sont endommagées.

Usure des pneus

Un symptôme courant des rotules usées est usure inégale des pneus. Cela se produit lorsque la suspension et les roues ne sont pas alignés, conduisant à des pneus ne répondant pas à la route correctement. Au lieu d'être centré par le poids des pneus au milieu du pneumatique, les roues portent sur les bords ou peut-être le centre du pneumatique. Ceci est clairement visible parce que la bande de roulement des pneus sera porté vers le bas à une vitesse supérieure à certains points du pneu que d'autres. Dans certains cas, les pneus seront usés au point que les fils sortira.

Le modèle le plus courant de l'usure des pneus associé à une rotule défectueuse est l'usure de carrossage. Ceci est l'usure des pneus qui est spécifique à un côté du pneumatique en raison de la suspension étant inégale.

Pilotage

L'une des conditions les plus dangereuses qui pourraient se produire à partir des joints à rotule est usée problèmes de direction. Si un joint à rotule est usée ou endommagée, il ne permettra pas au mécanisme de direction pour tourner les roues de manière fluidique en réponse au conducteur. Cela peut rendre le pilotage difficile et rendre la conduite de la voiture dangereuse - surtout si le conducteur doit prendre soudain, des mesures d'évitement.

Une rotule usée peut rendre la sensation de direction soit trop lâche ou trop serré en fonction de la façon dont le joint à rotule portent. Si le joint à rotule s'usent ensemble, la rotule deviendra plus petite alors que la taille de l'écart dans la prise augmentera. Cela permettra d'accroître la tolérance dans l'articulation et de faire sensation de direction lâche ou bâclée. Cependant, un joint à rotule usée peut également provoquer le braquage étroit, ce qui rend difficile de tourner la voiture rapidement et se sentir comme la voiture est en train de perdre la direction assistée.

Bruits forts

Une rotule fera des bruits forts comme il commence à porter. Ces bruits peuvent commencer clics comme mineures qui sont ressenties dans le volant, mais augmenter progressivement à thumps et clunks forts que les dommages causés à la rotule est pire. Le bruit peut être particulièrement visible lorsque le poids de la voiture se déplace vers et à partir de la roue avec la mauvaise rotule - comme lorsque la voiture roule sur un nid de poule.