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Les types d'huile à utiliser dans un Polaris Motoneige 2003

Lorsque vous changez l'huile dans votre 2003 Polaris Motoneige, il est généralement préférable de suivre les instructions présentées par le manuel du propriétaire ou les conseils de votre revendeur en ce qui concerne la marque ou le type d'huile de votre véhicule a besoin. Polarise généralement utiliser des huiles TCW3, qui sont clairement étiquetés sur les bouteilles.

Original Equipment Huiles du fabricant

Ces huiles fournies par le fabricant sont généralement les meilleurs paris pour votre motoneige, car ils sont fabriqués, testés et approuvés pour une utilisation de la marque. Les évaluations National Marine Manufacturers Association des huiles TCW3 sont les plus couramment utilisés, tandis que la désignation de l'American Petroleum Institute API-TC est le plus souvent utilisé pour les véhicules de performance, selon Robert Verret dans "The Late Great Oil débat." L'utilisation d'une huile nonmanufacturer, cependant, ne sera pas annuler la garantie aussi longtemps que vous continuez à utiliser une huile à deux temps.

Huiles de pétrole à base

Les huiles de base sont généralement soit ou oléoducs à base synthétique. Curt Scott dans "The Complete Guide to Cars spécialisés" rapporte que "les molécules d'huile de pétrole, par opposition à des molécules d'huile de synthèse de taille uniforme, varient considérablement en taille, la forme et la longueur. Lorsque votre moteur se réchauffe, les molécules plus petites évaporent, tandis que le les plus grandes ont tendance à s'oxyder et devenir dépôts dans le moteur ". Cela signifie que l'huile à base de pétrole est plus susceptible de se décomposer à des températures plus élevées.

Les huiles synthétiques

Les huiles synthétiques sont une autre option pour votre Polaris. Il existe un certain nombre d'avantages à l'utilisation d'huile synthétique par rapport au pétrole en plus de la viscosité plus élevée. Selon Robert Verret dans "The Late Great Oil débat," huiles synthétiques restent propres en raison de moins de dépôts de vernis dans les terres vannes de puissance, la couronne de piston et anneau. Ils ont aussi tendance à se décomposer moins vite et transférer la chaleur mieux.

additifs

Les additifs sont des produits chimiques mélangés avec de l'huile de base pour résoudre certains problèmes avec l'huile de base. Les additifs se répartissent en plusieurs catégories générales pour les moteurs à deux temps: détergent / dispersants, biodégradabilité, anti-usure et antioxydants. Détergents doivent être ajoutés à balayer les résidus sur le moteur, les éléments de biodégradabilité prévenir les effets néfastes sur l'environnement, les agents anti-usure fournissent une barrière de lubrification entre les pièces mobiles dans votre moteur après le film d'huile se décompose, et les antioxydants prolongent la «durée vie "de l'huile du moteur.

Divers Marques

Snowtech Magazine recommande 2-Cycle Extreme par Fowler Distributing, qui en Septembre 2010 a été la vente pour environ 18,95 $ par gallon (3,8 litres) bouteille, pour les moteurs Polaris. Les autres marques disponibles incluent Torco huile synthétique / pétrole 2 cycles, à environ 6,95 $ par litre, et Arctic Cat semi-synthétique à environ 7,49 $ par litre. Tout comme dans une voiture, si vous trouvez que vous n'aimez pas une marque particulière d'huile, vérifiez auprès de votre concessionnaire pour voir s'il peut y avoir une réaction chimique présente entre vos anciennes et nouvelles huiles. Sinon, vidanger autant de la vieille huile que vous pouvez avant d'ajouter le nouveau. Vérifiez les types de paquets d'additifs qui sont présents dans chaque type d'huile et de décider ce qui est bon pour votre motoneige et votre budget.