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Matériel nécessaire pour faire un bon pare-chocs avant

Matériel nécessaire pour faire un bon pare-chocs avant


Bumpers sont des éléments de protection installés à l'avant et à l'arrière des voitures. Ils peuvent être réalisés en aluminium en acier ou en matière plastique de poids léger. Bien que la lumière, les pare-chocs sont faits pour être dur, flexible, résistant aux intempéries et durable. Le but principal d'un pare-chocs est d'éviter la destruction inutile des pièces automobiles en absorbant les impacts de bas niveau. Ils sont conçus pour protéger également les feux de stationnement et les feux de tête lors de la collision. Bumpers sont faits de différentes couches telles que la résine vinylester, fibre de verre multicouches et finition gel coat.

uréthane

Uréthane est un élastomère qui contient des liens uréthane carbamite. Parmi les principaux avantages d'un pare-chocs en uréthane est sa haute abrasion et des propriétés de résistance aux chocs. En outre, il a la capacité portante de charge élevée et une large gamme de dureté. Urethanes viennent dans deux grandes catégories: à base d'éther et à base d'ester. uréthanes à base d'ester sont douces par rapport aux uréthanes à base d'éther. Uréthane est durci en l'introduisant à la chaleur et ensuite moulé à la forme appropriée. Le procédé de moulage le plus couramment utilisé pour former des pare-chocs d'uréthane est une réaction de moulage par injection, dans lequel l'uréthane est mélangé avec un composant polyisocyanate, puis injecté dans des moules.

Résine d'ester vinylique

résines d'ester de vinyle utilisent un type de réticulation molecules.They résine de polyester sont recommandés pour une utilisation sur les pare-chocs avant, car ils sont plus forts que les résines de polyester. Ceci est largement dû résines d'ester de vinyle sont durcis par des molécules époxy au sein de la structure moléculaire. En raison de leur solidité et de flexibilité, des résines d'ester de vinyle offrent une meilleure résistance à l'absorption de l'humidité que les résines de polyester. En outre, les résines d'ester de vinyle collent bien avec fibre de verre, l'un des produits utilisés dans la fabrication de pare-chocs avant,.

Fibre de verre multi-couche

Une multicouche de fibre de verre de pare-chocs en matière plastique est caractérisé en projetant des bandes formées aux intersections. Ce pare-chocs de renforcement est à la section horizontale s'étendant entre les plaques supérieure et inférieure pour se connecter avec les parois arrière de renfort de bouclier. Ces bandes sont situées sur la partie avant du renfort de pare-chocs afin de réduire la concentration de contraintes à ces intersections lorsque l'impact est chargée sur le pare-choc élastique. Cela contribue à augmenter la résistance à la rupture à l'intersection où le pare-chocs ont été renforcés. Un pare-chocs en plastique renforcé de fibre de verre multi-couche comporte des bandes supérieure et inférieure en saillie dont le rôle est de réduire l'accumulation de stress au niveau des intersections.

Gel Coat

Une couche de gel est un type de peinture automobile qui donne le pare-chocs avant une finition lisse et ajoute de la force d'impact supplémentaire à cette partie de l'automobile. On améliore également la résistance à l'eau des pare-chocs et empêche la formation d'ampoules après la pose du tapis en fibre de verre.