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Mazda 323 Problèmes

Mazda 323 Problèmes


Le 323 était entrée de gamme petite voiture de Mazda, d'une durée de deux générations de 1986 à 1994. Voici les problèmes communs associés au véhicule 1988-1994, les années de telles informations sont disponibles pour.

1988-1989

Les deux dernières années de modèle à partir de la 323 première génération ont été aux prises avec des ceintures de sécurité boucle libération boutons avant défectueux. Ces boutons rouges - marqué "Press" - se brisaient facilement, avec les pièces de tomber dans l'ensemble de la boucle et de provoquer la boucle pour fonctionner correctement. Si vous êtes propriétaire d'une Mazda 323 1988 ou 1989, vous devez périodiquement vérifier les boucles en insérant chaque plaque de verrouillage dans sa boucle et tirer sur la ceinture pour vérifier que tout est bien verrouillé. Buckles peut être remplacé ou réparé gratuitement chez votre concessionnaire agréé local.

1990

Avec le début de la deuxième et de dernière génération 323, quelques voitures de la première entrée éventuellement développés climatiseurs défectueux en raison de fluides frigorigènes qui fuient, crissement des freins et d'embrayage, des problèmes de direction, et les fuites d'eau dans le compartiment des passagers.

Le problème le plus persistant avec la Mazda 323 pour ses cinq dernières années de modèle, cependant, est avec les ceintures avant de sécurité de l'épaule automatique côté passager. Au fil du temps, le rail de la ceinture peut porter dans la mesure où le câble qui se rétracte l'ensemble de la boucle peut se coincer dans le rail. Cela rend efficace toute la ceinture inopérable, et serait loin d'être suffisante pour retenir l'occupant du siège doit se produire un accident. Les concessionnaires peuvent remplacer la courroie défectueuse par une lèvre anti-poussière et peuvent inspecter les véhicules avec des ceintures qui fonctionnent correctement pour vous assurer que les rails ne sont pas usés assez pour causer préoccupation majeure.

1991-1992

Attendez-vous à des vibrations dans le volant de ces années de modèle aussi bien, qui peut être résolu par le remplacement de mauvais supports de moteur et supports de radiateur.

1993

Freins avec crissement et / ou pulsations de pédales peuvent prolonger cette année; remplacer les freins de voiture d'origine permettrait de résoudre le problème. Cela vaut également pour les fuites d'eau, qui peuvent être fixés en appliquant un matériau d'étanchéité sur les tubes de chauffage.

1994

grincement d'embrayage d'origine et de direction hors-centre ont persisté jusqu'à la dernière année du modèle (et la fin de l'323 production run). remplacement de disque et un repositionnement ou un réglage des tirants peuvent résoudre les problèmes.