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Mises à niveau de frein pour une RAM 3500

Mises à niveau de frein pour une RAM 3500


Les freins de la Dodge Ram 3500 peuvent être mis à jour en utilisant plusieurs techniques. De nombreux aspects du système de freinage ont mises à niveau disponibles. Les exemples incluent inoxydable voler des lignes de frein, fendues rotors et plaquettes de frein avec une meilleure friction. Depuis la Dodge Ram 3500 est un camion lourd devoir 4x4, freins plus grands sont nécessaires sur les roues avant et arrière.

Lignes de frein

Les lignes en caoutchouc pour le liquide de frein pour un Dodge Ram 3500 peuvent corroder et porter vers le bas avec l'utilisation. Cela conduit à un glissement de frein lors d'un freinage d'urgence lorsque le fluide dans la ligne se dilate et se comprime. Cela peut être résolu en améliorant les lignes de tuyaux tressés en acier inoxydable. EGR propose une série de meilleures lignes de frein pour le Dodge Ram 3500 4x4. Les lignes de freins améliorés sont mieux à résister à la corrosion, l'usure et l'abus de la conduite hors route.

Rotors

Forées et fendues disques de frein sont mieux à éliminer l'eau, la saleté,] et de la chaleur à partir des plaquettes de frein. Ceci permet un contrôle plus précis du véhicule dans des conditions de conduite extrêmes. Pour recevoir la meilleure performance avec rotors rainurés, plaquettes de freins améliorés doivent être utilisés. EBC fait une série de rotors de la série Ultimax BlackDash qui correspondent à la Dodge Ram 3500.

Les plaquettes de frein

L'amélioration des plaquettes de frein augmente la friction des freins pour permettre une puissance de freinage plus rapide et plus fiable. EBC fait une série de plaquettes de frein pour les camions lourds comme le Dodge Ram 3500 appelé Green Stuff. Ces freins présentent un coefficient de frottement supérieur à celui des plaquettes de frein standard. Les coussinets conservent leur puissance de freinage, même après un usage intensif et la chaleur élevée. Utilisé avec rotors rainurés, les patins offrent une meilleure puissance de freinage et une vie plus longue que les plaquettes de frein traditionnels.