Wjhsathletics.com

Mon Mustang moteur n'Idle

Mon Mustang moteur n'Idle


La Ford Mustang a une longue et riche histoire de la performance et la durabilité, mais peu importe comment une Mustang classique est maintenue, les problèmes ne manqueront pas de se poser. L'un des problèmes les plus courants du moteur est un ralenti faible ou inexistante. La majorité des problèmes de qualité d'inactivité sont causées soit par un air ou restriction de carburant. Cependant, une fuite de vide soit à la tubulure d'admission ou à la base du carburateur peut également provoquer un mauvais ralenti. Heureusement, le contrôle de ces composants est une tâche assez simple.

Instructions

1 Retirer l'élément du filtre à air, puis démarrer le moteur. Remplacer l'élément du filtre à air si le moteur tourne au ralenti sans elle, car cela signifie probablement l'élément est trop sale pour le moteur d'aspirer suffisamment d'air au ralenti.

2 Observer l'extrémité du tube (s) d'échappement de la fumée bleue tandis qu'un assistant maintient le moteur en marche. Remplacer les joints de collecteur d'admission si la fumée bleue est présente. Un joint de collecteur provoque une fuite d'huile d'être aspiré dans la chambre de combustion et brûlé, ce qui entraîne l'échappement bleu.

3 Vaporiser nettoyant pour carburateur autour de la base du carburateur tandis qu'un assistant maintient le régime moteur stable. Remplacer le joint du carburateur si le régime de ralenti augmente brièvement. Le nettoyeur de carburateur se branche momentanément les fuites de joint, ce qui provoque la vitesse du moteur à la hausse.

4 Retirer le carburateur et vérifier la surface du fond du carburateur et la surface de montage du carburateur sur le collecteur d'admission avec un bord droit. Le bord droit révélera les surfaces gauches. Prenez le composant approprié à un atelier d'usinage du moteur si la déformation est découvert.

5 Remplacez le filtre à carburant. Comme l'élément de filtre à air, un filtre à carburant bouché empêche le moteur de recevoir suffisamment de carburant au ralenti correctement.

6 Remplacer la soupape RGC situé au sommet du couvercle de soupape si le problème persiste. Une valve défectueuse provoque une fuite de vide irrégulière et se traduit par un ralenti irrégulier.