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Oldsmobile Bravada Heater base Enlèvement

Oldsmobile Bravada Heater base Enlèvement


La conception de montage et l'installation du noyau de chauffage sur le Oldsmobile Bravada est passé par un couple de refontes dans les années 1990. Sa configuration la plus pratique est venu dans les 1994 à 1997 modèles avec l'incorporation du support du tableau de bord. Oldsmobile redessiné l'ensemble structurel intérieur pour les modèles plus récents, ce qui rend plus difficile d'avoir accès au noyau de chauffage.

1994 à 1997 Modèles

Après la vidange du système de refroidissement, débrancher les tuyaux de chauffage des tubes centraux de chauffage qui sort à travers le pare-feu à l'intérieur du compartiment moteur. Le reste du travail doit être fait à l'intérieur de la cabine de votre Bravada.
La meilleure façon d'accéder et retirer le noyau de chauffage est de déboucler et incliner le tableau de bord entier. Pour cela, vous aurez besoin de détacher et déplacer la colonne de direction vers le bas, loin du tableau de bord. Puis dévisser les vis de fixation le long de la partie supérieure et la partie inférieure du tableau de bord.
Lorsque vous êtes prêt, incliner le tableau de bord entier vers le bas pour accéder au boîtier de chauffage par le haut. De là, vous serez en mesure d'atteindre le boîtier de chauffage arrière pour desserrer les vis. Cela vous donnera accès au noyau de chauffage. Le noyau est fixé par une bride au niveau de chaque côté. Une fois que vous dévissez les sangles de retenue, vous pouvez retirer le noyau de chauffage et de joints.

1989 à 1999 modèles (sauf 1994-1997)

Égoutter le système de refroidissement, détacher les tuyaux de chauffage des raccords de base du dispositif de chauffage au pare-feu à l'intérieur du compartiment moteur, et retirer l'ensemble du tableau de bord. De là, vous aurez accès à l'ensemble d'entrée d'air. Comme vous travaillez votre chemin dans le noyau de chauffage, étiquette vide connecteurs, des lignes et des composants que vous voyez nécessaire pour le remontage facile.
Commencer à retirer l'ensemble d'entrée d'air en débranchant les connecteurs de vide, de retenue des goujons et des lignes de vide. Une fois que vous supprimez l'ensemble, retirer les goujons d'assemblage de chauffage du compartiment moteur.
De la cabine de votre Bravada, débranchez la résistance électrique ventilateur-moteur, dévisser la résistance du moteur boulons de fixation et retirer la résistance. Une fois que vous déplacez la résistance hors du chemin, vous remarquerez un goujon à l'intérieur du boîtier de noyau de chauffage, que vous devez supprimer maintenant. A partir de là, tout ce que vous avez à faire est déboucler les vis du boîtier de chauffage arrière pour avoir accès à l'ensemble et le noyau de chauffage pour l'enlèvement.

D'autres modèles de SUV

Avant de commencer le processus de désassemblage, prenez votre Oldsmobile Bravada à une installation approuvée et le faire décharger le système de conditionnement d'air. Puis, de retour dans votre garage, après la vidange du système de refroidissement, retirer le réservoir du liquide de refroidissement de récupération, détacher les tuyaux du radiateur de chauffage au pare-feu et retirer le tableau de bord.
Travailler à l'extérieur de la cabine, vous pouvez retirer le capot et tirer les lignes fluides lave au large des pulvérisateurs de la hotte. Maintenant, vous pouvez procéder à enlever le capot. Tout d'abord, faire une marque d'alignement au niveau des charnières de capot, débranchez la lampe underhood et retirer le module capot, antenne et commande du groupe motopropulseur.
Maintenant, vous pouvez retirer le pare-chocs du côté passager et le côté du phare du conducteur. Si nécessaire, marquer les connexions électriques dont vous avez besoin de débrancher l'aide de ruban de masquage pour faciliter le remontage. Une fois que vous retirez le garde-boue, retirez la batterie, le bac de batterie et le panneau timonerie.
Pour obtenir un accès complet à la boîte de chauffe, débranchez les / C lignes A partir de l'évaporateur en utilisant une clé de ligne pour éviter d'endommager les écrous de resynchronisation des lignes. Dévissez ensuite la boîte de chauffage bouclier et le déplacer de côté. Maintenant, en travaillant à partir du compartiment moteur, desserrez le matériel de montage du radiateur de chauffage. De l'intérieur de la cabine, tirez les boulons de fixation de distance.
Demandez à un assistant pour soulever délicatement en arrière sur la boîte de chauffage et retirer l'ensemble du boîtier de l'évaporateur, tout en veillant à la tige (s) de montage effacer le pare-feu.