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options de GTO

La Pontiac GTO est considérée comme l'une des voitures de muscle classiques américains. Il a été produit par General Motors 1964 à 1974, puis a fait une brève réapparition avec une refonte en 2004 jusqu'en 2006. Le modèle le plus populaire et bien connu est de 1969 Pontiac GTO, également connu sous le nom "Le juge", qui a été présenté comme le véhicule de Dominic Toretto dans «fast and Furious» et sur la série originale "Dukes of Hazzard" de télévision.

1964-1967

La première Pontiac GTO a été assemblé aux États-Unis et publié en 1964. Caractéristiques standard à travers le modèle 1968 comprenait un toit rigide ou coupé le style de carrosserie à deux portes convertible et un moteur V8 6.4- ou 6,6 litres. Chaque série comporte une poignée de transmissions automatiques à deux ou trois vitesses, mais la plupart des produits contenait une GTO transmission à trois ou quatre vitesses manuelle. La pelle du capuchon et d'échappement Ram Air jumelé avec garniture et GTO badges chromés fait les premiers modèles de ce classique un premier choix américain. En 1965, le moteur Tri-Power a été introduite. Ce moteur a dégagé 424 livres par pied de couple et 335 chevaux. En 1966, le paquet de performance était disponible avec les feux arrière et une grille distinctive pour tous les modèles. Chaque seau modèle présenté sièges avec des coussins profilées. En 1967 les caractéristiques de sécurité, y compris une colonne de direction à absorption d'énergie, le volant et d'urgence clignotants ont été ajoutés comme une option d'achat sur toutes les Pontiac GTO.

1968-1974

Un besoin de vitesse a joué une influence dans la A-corps redessiné de 1968 Pontiac GTO. Phares ont été déplacés de empilés verticalement et horizontalement, côte à côte, et le style de corps ont changé à un fastback curvy. En outre, la pelle du capuchon d'origine a été changé pour un double godet qui dépassait vers le nez de la voiture. La nouvelle option de moteur standard était de 350 chevaux-vapeur V8, mais en 1969, il y avait une option pour la 360 chevaux Ram Air III ou 370 chevaux Ram Air IV. Les modèles 1969 ont été en mesure d'aller de zéro à 60 mph en 5,2 secondes et terminer un quart de mile en 11,5 secondes. Les options de moteur Ram Air ont été éliminés en 1971 à la suite de nouvelles normes de carburant pour les véhicules. En 1972, la Pontiac GTO a été remanié à nouveau avec l'option de tissu ou de banc de vinyle sièges en place du style de godet d'origine. Grâce à 1973 et 1974, il y avait la possibilité d'avoir le moteur et de chrome des fonctionnalités améliorées, qui faisaient partie de la Pontiac LeMans.

2004-2006

En 1999 Pontiac a présenté la nouvelle génération GTO voiture concept au Salon de l'auto de Detroit; cependant, il ne va pas dans la production jusqu'en 2004. La deux portes style coupé et 6,0 litres, l'option 400 chevaux du moteur V8 a donné lieu à beaucoup de battage sur le retour du modèle. Cependant, la conception moderne avec un style de corps arrondi et phares ronds a abouti à la voiture en cours d'examen comme «conservateur» et moins attrayant pour les amateurs de GTO de longue date. options de luxe pour 2004 à 2006 Pontiac GTO inclus sièges chauffants en cuir, roues de changeur de six disques au tableau de bord CD et 18 pouces.