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Peut une batterie de voiture qui est mort à partir du jus froid Gain de temps plus doux?

Peut une batterie de voiture qui est mort à partir du jus froid Gain de temps plus doux?


Les batteries de voiture ne se déchargent pas mystérieusement par temps froid, même dans des conditions extrêmes, ni ne se rechargent mystérieusement quand ils sont réchauffés. L'augmentation de la température ambiante, cependant, peut ressusciter des performances réduites à un niveau viable.

Science

Les piles ne font pas l'électricité; ils stockent. Par conséquent, une batterie complètement déchargée ne gagne pas le jus de l'éther tout simplement en raison d'une augmentation de la température ambiante. Cela dit, le mythe que l'échauffement d'une batterie froide amène à mieux travailler a une certaine mise à la terre en fait scientifique. froid externe possède un effet distinct sur la capacité d'une batterie de voiture pour effectuer: A 80 degrés Fahrenheit, une batterie est à son optimum; à 32 degrés, il ne peut fournir les deux tiers de cette optimum; à 0 degrés, sa performance est en baisse à 40 pour cent. Partiellement déchargées qui ne démarrent pas un moteur lorsque extrêmement froid, par conséquent, peuvent le faire si elles sont réchauffées.

Pourquoi le froid rend les batteries échouent

Depuis une batterie a réduit la capacité d'effectuer dans des conditions défavorables, les symptômes qui ne présentent pas par temps chaud peut le faire dans le froid. Un parasite - parfois appelé un vampire - drain, comme une lumière d'avertissement ou d'un système d'alarme, qui ne modifie pas le niveau de charge de la batterie au chaud, peut drainer dans le froid. Un court de batterie interne qui ne touche pas la performance en été peut le faire en hiver. Les cellules d'une batterie complètement déchargée peut geler; si cela se produit, la batterie ne prendra pas une charge complète à nouveau et doit être remplacé.

Si la batterie n'a jamais eu une charge complète parce que l'alternateur ou le générateur ne fonctionne pas comme il se doit, cette charge partielle peut être suffisante pour démarrer le moteur dans des conditions chaudes. Faire des arrêts et des démarrages fréquents, comme un voyage de shopping multi-magasins, en particulier dans des conditions défavorables qui dictent les chauffe et les phares être utilisés, peut épuiser la batterie d'une voiture et ne pas lui donner le temps de recharger complètement.

Comprendre démarrage à froid Amps

Le chiffre indiqué sur une batterie comme une valeur CCA est une mesure de ses ampères de démarrage à froid; ceci est un terme de l'industrie qui définit la capacité de cette batterie pour fonctionner dans des conditions froides. Elle fait référence à la capacité de la batterie pour délivrer au moins 7,2 volts pendant 30 secondes à 0 degrés Fahrenheit. Plus la valeur CCA, plus il se produit dans des conditions froides.

Mesures préventives

Il est fréquent pour les conducteurs de véhicules dans des endroits très froids pour enlever les batteries de leurs véhicules pendant la nuit et de les garder dans les zones intérieures chauffées. chauffe-batterie dédiés sont vendus dans des régions sensibles au froid extrême; ceux-ci se branchent dans les prises de 110 volts et réchauffer la batterie pendant que le véhicule est en cours d'utilisation.

Jump Démarrage

Une batterie entièrement plat est pas réceptif à un début de saut; voilà pourquoi les deux voitures doivent être laissées reliés par des câbles de démarrage pour quelques minutes avant une course peut commencer le mort. Les batteries qui apparaissent morts parce qu'ils sont extrêmement froid, et donc ne peut pas être saut commencé, peuvent devenir réceptifs à un début de saut si elles sont chauffées en premier.

Payer It Forward

En raison de la perte de pourcentage de performance détaillée ci-dessus, même une batterie complètement chargée peut ne pas être en mesure de fournir suffisamment de courant pour démarrer le moteur dans un froid extrême. Dans ce cas - dans le sens opposé de ce qui peut sembler évident - de prendre une charge peu hors de la batterie peut faire fonctionner. Allumer les phares provoque la batterie pour fonctionner; le courant passe à travers elle et, ce faisant, crée un peu de chaleur. Il se peut que, après une minute avec les phares allumés, la batterie peut tourner le moteur.

Mise en garde

Les batteries contiennent de l'acide, et ils dégagent des fumées qui sont à la fois inflammables et explosifs dans le cadre d'un fonctionnement normal. chauffer artificiellement une batterie extrêmement froide par toute autre méthode de le déplacer vers un espace chaleureux pourrait être dangereux. Ne jamais baisser une batterie froide dans un bain d'eau chaude, placez-le à proximité d'une source de chaleur rayonnante ou utiliser un sèche-cheveux sur le cas.